Разборка втулок и шаровых опор переднего рычага подвески грузовика Chevrolet OBS 1988-1998 годов

Часть 2: Замена сайлентблоков и шаровых опор передних рычагов подвески, пожалуй, одна из моих самых нелюбимых работ. Но это также очень полезный ремонт или модификация. Если вы хотите сэкономить и сделать всё самостоятельно, вы, очевидно, можете сэкономить, купив нужные вам фирменные компоненты. Работая с грузовиком Chevy/GMC C1500 OBS 1988-1998 годов, я предпочитаю использовать запчасти MOOG или ACDelco. Уверен, что все они до сих пор производятся за рубежом, но, надеюсь, по более высокому качеству, чем запчасти других производителей, которые вы видите на eBay или даже в вашем местном магазине автозапчастей. В этом видео я показываю, как я снял шаровые опоры и сайлентблоки с передних верхних и нижних рычагов подвески, готовясь к переборке подвески моего Cheyenne LS 1991 года, собранного в Project Shop. В этой части 1 показано, как были сняты шаровые опоры и сайлентблоки A-образной рамы. Во второй части мы покажем, как их чистят, красят и устанавливают новые сайлентблоки рычагов и шаровые опоры MOOG. У НАС ЕСТЬ НЕМНОГО СТИЛЬНЫХ НАКЛЕЙОК И НАКЛЕЕК LAURENCEVILLE GARAGE!! Посмотрите по этой ссылке...
Спасибо всем моим зрителям, я ценю вашу поддержку. Не забудьте оставить комментарий, поставить лайк, поделиться и подписаться — это помогает мне и каналу развиваться, чтобы я мог делиться с вами новым контентом. Спасибо за просмотр этого видео на канале Laurenceville Garage. Если вы хотите поддержать канал, вы можете сделать это по следующим ссылкам. Спасибо! Пожертвовать — CahApp — @$Laurencevillegarage Paypal — paypal.me/LaurencevilleGarage Venmo — LaurencevilleGarage Zelle — laurencevillegarage@yahoo.com Подпишитесь на нас в Facebook:   / ls-swapped-1988-to-1998-obs-chevy-trucks-1...   Или просто найдите @laurencevillegarage на Facebook.