Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Передний и задний подрамник BMW E30 M3 [Реставрация]
Получите руководство по ремонту для вашего автомобиля: (доступно для большинства марок и моделей) В этом выпуске мы восстанавливаем передний и задний подрамники от Antonios E30 M3. Спасибо за просмотр! Подпишитесь на канал, чтобы увидеть, как этот автомобиль возвращается в заводское состояние. #реставрация #BMWE30M3 #carproject Спасибо FCP Euro за предоставление деталей для этой реставрации и поддержку канала. Получите пожизненную гарантию на все детали здесь - #Двигатель #BMWE30 #Реставрация Используемые инструменты и оборудование: Сварочный аппарат Rohr 250Mi-11. ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД «RESTOREIT» для скидки 5% - Кварцевый лак - Базовая краска - Средство для удаления ржавчины - Сварочный аппарат Rohr 250 - Праймер для сварки U-Pol №2 - Инфракрасная сушилка Fast Mover мощностью 1 кВт, подставка, таймер - Верстаки - Полнолицевая маска Moldex - Краскопульт FGL 5 - A.N.I. Мини-краскопульт R150-T - Моющийся комбинезон Colad - Чашки для смешивания Colad - Стики Colad TurboMix - Синтетические фильтры для краски Colad - Стальные проволочные наконечники - Кабина для пескоструйной обработки - Сосуд для пескоструйной обработки - Аккумуляторный трещоточный ключ - Мойка для деталей - Вращающийся инструмент - Концентрированный обезжириватель - Набор головок Mannesmann - Временные метки: 00:00 – Введение 00:07 – Разборка заднего подрамника в сборе 00:24 – Снятие дифференциала повышенного трения 00:46 – Снятие продольных рычагов 01:32 – Снятие выходных валов 01:52 – Разборка продольных рычагов 02:51 – Разборка люльки 03:26 – Выпрессовка подшипника из подрамника 03:59 – Промывка деталей 04:30 – Онлайн-руководство пользователя - 05:34 – Разборка переднего подрамника в сборе 05:40 – Снятие передних стоек 06:33 – Снятие рулевой рейки 07:02 – Снятие рычагов 07:36 – Разборка передних стоек 08:23 – Дробеструйная очистка основных деталей 09:34 – Удаление остатков ржавчины с основных деталей 09:55 – Все мелкие детали перед проволочным роликом 10:08 – Все мелкие детали после проволочного ролика 10:10 – Цинкование мелких деталей 10:22 – Нанесение толстослойного грунта на основные детали 11:14 – Выравнивание грунтовки 11:58 – Очистка ступиц 12:21 – Нанесение грунтовки «мокрым по мокрому» на некоторые основные детали 12:48 – Базовый слой Quartz Deep Black 13:41 – Прозрачный кварцевый лак 14:06 – Основные детали после покраски 14:10 – Разкладка всех новых и восстановленных деталей 14:58 – Замена некоторых сменных деталей на новые 15:09 – Установка ближних втулок и подшипников 16:55 – Замена ступиц e28 с кольцами ABS M3 18:41 – Переборка передних стоек 20:03 – Переборка продольных рычагов и узла ручного тормоза 20:41 – Поломка рулевой рейки E46 21:04 – Взгляд на автомобиль в его текущем состоянии 21:06 – Спасибо за просмотр! Подпишитесь на меня в социальных сетях, чтобы быть в курсе последних видео и событий за кулисами. Моя страница на Patreon: / restoreit Моя страница в Twitter: / restore__it Моя страница в Facebook: / restoreitcha. . Моя страница в Instagram: @RestoreItChannel Пожертвования PayPal: Restoreitchannel@gmail.com Discord Теперь у меня есть сервер в Discord, где вы можете пообщаться с единомышленниками и, возможно, узнать что-то новое. / discord