Тест-драйв Ford Mustang Convertible 2019 года: четырёх достаточно

#Ford больше не продаёт #Mustang с двигателем V6. Вместо него устанавливается 2,3-литровый четырёхцилиндровый #EcoBoost. Созданный на базе того же двигателя, что и у Focus RS, он развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 450 Н·м, что превышает показатели большинства японских конкурентов. Мощность передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач или десятиступенчатую автоматическую. Люди, похоже, никак не могут смириться с тем, что EcoBoost звучит не так хорошо, как V8, но во многих важных отношениях это именно тот спорткар, которым, по их словам, хотели бы видеть BRZ и 86. У него огромная мощность, просторные задние сиденья и багажник, и он невероятно доступен. Возможно, это прозвучит как кощунство, но во многих отношениях мы действительно предпочитаем EcoBoost V8. Узнайте больше о кабриолетах Ford:
Обзор кабриолета Ford Mustang:
Последние новости Ford: