Раскоксовка, что произошло с двигателем Peugeot 408 EP6 после 1300 км пробега?

Мы провели раскоксовку на Peugeot 408, 2013 года выпуска с мотором EP6 Турбо, залили новое японское масло синтека 0W20 и приехали к Олегу в его мастерскую, чтобы проверить состояние свечей, цилиндров и замерить компрессию двигателя после 1300 километров пробега. По вопросам раскоксовки двигателя обращайтесь к мастеру Олегу https://vk.com/raskoksovkazbs

КОГДА СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ О РАСКОКСОВКЕ Первоочередной симптом - расход масла, также характерное интенсивное сизое дымление из выхлопной трубы, неровная работа двигателя при исправной системе зажигания, постепенное ухудшение динамики. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ РАСКОКСОВКИ С помощью диагностики. Визуальный осмотр на наличие подтёков масла, осмотр цилиндров с помощью видеоэндоскопа для определения степени износа (состояние хонинговки, наличие задиров), определения количества нагара на днище поршня и клапанах, обнаружение течи масла с маслосъёмных колпачков. КАК РАБОТАЕТ РАСКОКСОВКА Химия смывает и диспергирует все отложения, образовавшиеся в двигателе за годы эксплуатации автомобиля из-за несвоевременной замены и поддельного масла, некачественного топлива и просто условий эксплуатации в климатических зонах с большими температурными и влажностными контрастами. Маслосъёмные кольца очищаются и восстанавливают свою функцию – отвод масла со стенок цилиндров. Маслоотводящие каналы поршней очищаются, и открывается путь маслу внутрь поршня, за счёт чего оно намного эффективнее отводится маслосъёмным кольцом. В результате значительно или полностью уменьшается расход масла. Масляные каналы и маслофорсунки очищаются, и нормализуется подача масла в узлы трения, за счёт чего и система гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей начинает работать более точно. В результате ощутимо улучшается динамика, «приёмистость» двигателя. Очищение компрессионных колец и плоскостей прилегания клапанов, а вместе с этим и увеличение и выравнивание компрессии также сильно отражается на улучшении динамики. ПРОФИЛАКТИКА Лёгкая профилактическая (и очень недорогая) раскоксовка раз в 20-30 тысяч километров пробега позволит вашему двигателю забыть о проблемах, связанных с закоксованостью, навсегда. И продлит его срок службы наряду со своевременной заменой масла (при езде по городу – 5-7 тыс. км, при смешанной и трассовой эксплуатации – 7-10 тыс. км) в 1,5 – 2 раза. Не смотрите на ваши регламенты, позволяющие не менять масло до 15-20 тыс. км – это маркетинговые цифры, которые угробят мотор вашего авто почти сразу после окончания срока гарантии! #пежо408 #раскоксовка #ремонтДВС #EP6 #БМВ #ремонт #авто #Youtube #Drondrive #Peugeot408 #BMW #BMWEP6 #жормасла #масложор #всемспасибо

Смотрите также