Установка датчика детонации Jaguar X-type

#jaguarxtype #knocksensor В этом видео рассказывается об установке датчика детонации на Jaguar X-type без снятия впускного коллектора. Я установил новый датчик детонации, не снимая старый, на двигатель V6 2.1, который во многом похож на другие двигатели V6 Ford, Mazda и Jaguar. Почему я предпочел установку нового датчика детонации его замене? Ни для кого не секрет, что к оригинальному месту крепления датчика детонации труднодоступно. Он расположен под впускным коллектором вместе с 12 уплотнительными кольцами, форсунками и патрубком охлаждающей жидкости, который также сложно снять. И даже если установить датчик детонации на оригинальное место, никто не может гарантировать, что патрубок охлаждающей жидкости не потечет после установки всего оборудования на двигатель. И, что еще хуже, визуально эту проблему невозможно контролировать. Кроме того, датчик детонации должен работать в плохо проветриваемом месте, часто в условиях утечки масла из головок блока цилиндров. Именно поэтому я посчитал необходимым найти другое место для установки кулисного датчика, а не просто заменить старый. Для реализации моего метода необходимы инструменты: глубокая головка на 13 мм и сварочный аппарат, чтобы приварить дополнительный болт М8 к болту крепления коробки передач. Вот и всё. В моём случае кулисный датчик, установленный так, как показано в этом видео, работает исправно, но я не могу гарантировать, что то же самое произойдёт и в вашем автомобиле. Это всего лишь мой собственный эксперимент, как и большинство видео на этом канале. Отказ от ответственности: канал JaguaRRoman не несёт ответственности за любой ущерб или травмы, полученные в результате использования информации в этом видео. Видео не гарантирует желаемого результата. Любые травмы, повреждения или убытки, вызванные использованием информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не канала JaguaRRoman.