Мой IVECO - ПЕРВЫЙ РЕМОНТ. СКОЛЬКО ДЕНЕГ? Пневма рулит! Или как мы заезжали в БОКС

Камаз на АвтоРУ:
Ну вот наконец-то мы и приступили к подготовке Iveco Stralis к работе. Как вы помните, по предыдущему ролику у нас возникла проблема в том, что грузовик не влезает в наш ремонтный бокс. Точнее в грузовую мастерскую)) Но Миша начал нас уговаривать примериться к его боксу, где ремонтируются КамАЗы. Правда, я был скептически настроен на эту затею. Ведь там очень большой перепад высоты на въезде и Ивеко туда путь заказан: ведь машина низкорамная. Ремонт на улице, с учетом погоды и клиренсом грузовика тоже не самый приятный вариант. А нам между тем предстояло поменять масло (для мотора Курсор 13 мы взяли Mobil Delvac MX Extra 10W-40), установить термостат, частично заменить антифриз, поменять кран уровня пола и картридж осушителя воздуха. С одной стороны вроде не так уж и много, но с другой стороны повозить все же придется. Приятного просмотра!) Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru Мой Инстаграм:   / misha_diesel   Таймкоды: 1:02 - в чем сложность въезда в ремонтный бокс 2:32 - заезжаем на яму 3:07 - новый топливный бак на МАН, колесные диски и почему масло Мобил Делвак 10w-40 5:09 - осматриваем Iveco снизу 8:26 - поднимаем кабину, недостаток электроподъемника 9:26 - сливаем антфриз, снимаем термостат 11:09 - как устроен термостат Ивеко Стралис, мотор Курсор 13 с ретардером 13:46 - установка термостата 15:21 - КамАЗ молоково Миши с мотором Камминс 16:47 - меняем картридж осушителя, зачем нужен масло- влагоотделитель 18:34 - меняем кран уровня пола кабины 19:19 - меняем масло в двигателе и фильтры 21:46 - во сколько обошелся ремонт и что делать дальше #Ивеко #ремонт #грузовик