Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Больше двигатель, больше мощности… верно? Не всегда, особенно с классическими VW. В этом обзоре Kombi Garage Nibble мы разберёмся, почему цифры мощности, напечатанные в брошюрах VW, не всегда соответствуют действительности. От скромного 25-сильного Beetle до могучего 1600 Dual Port мы проследим, как стандарты измерений, а не сами двигатели, повлияли на эти показатели. Вы узнаете правду о полной, чистой и максимальной мощности по SAE, DIN и SAE, и почему 1600DP на бумаге выглядел потерявшим мощность… хотя это был самый продвинутый двигатель VW на тот момент. Это не просто история — это ключ к пониманию современных решений VW по улучшению производительности, замене двигателей и тюнингу. — 📌 В этом видео: • Эволюция двигателя VW: от 1100 до 1600 • Хитрости оценки мощности: SAE Gross, DIN и SAE Net • Почему ваш 1600DP выглядит «слабее» на бумаге • Настоящая причина тайны 3 л.с. — 👉 Подпишитесь, чтобы увидеть больше интересных моментов и подробностей о сборке Kombi Garage 🎥 Плейлист: [Мифы и заблуждения о VW] 🛠️ По одному кусочку за раз #Volkswagen, #Horsepower, #ClassicVW, #KombiGarage,