На смену "уставшим" родным 3-х листовым рессорам, были поставлены 4-х листовые, но предварительно доработанные. Уаз - очень прыгучая и жесткая машина, особенно задняя подвеска. Подглядев на просторах инета несколько идей для его смягчения, решил поэкспериментировать с новыми рессорами до их установки на машину. 1. Разобрал рессоры и вместо металлических прокладок в 1 мм между листами, установил 3-х мм прокладки. (листы между собой не трутся, есть зазор для их промывки от грязи и нагрузка на них производится поочередно) 2. Поставил в концы рессор, между листами, проставки "антискрип", что дало более плавную их работу. 3. Заменил передние пружины на Нивские задние. Морда поднялась и стала намного мягче отрабатывать неровности.
