Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Рад всех приветствовать на своём канале. В этом видео речь Не пойдёт о доработках или переносе руля. Тут я покажу, как наша команда осуществила замену стандартного дизельного двигателя MB Sprinter 906, а именно рядного четырёх цилиндрового турбодизеля объёмом 2,2 литра и механической коробкой передач, на V-образную бензиновую восьмёрку 3UZ-FE производства Toyota объёмом 4.3 литра и внушительной (после прошивки) мощностью в 320 лошадиных сил. Мотор установлен в паре со своей 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией, которая без каких-либо проблем переваривает мощность и крутящий момент нового мотора. Для полноценного охлаждения АКПП в машину установлен дополнительный масляный радиатор. А для полноценного голоса мотора произведен новый выхлоп с разводкой по обеим сторонам (желание клиента - закон). Также был произведён комплекс работ по замене тормозных дисков с колодками на передней оси, неисправных датчиков АБС. Произвели замену потёртых чехлов на сидениях, разбитого лобового стекла. Добавили дополнительное освещение в кузов. Работы выполнены с максимальной бережливостью к штатным системам. В целом, вы и сами можете оценить качество выполненной работы по предложенному видео. Надеюсь Вам понравилось, а информация, представленная в видео, была полезной. Подписывайтесь, ставьте лайк, будет много интересного! Whatsapp для связи +7-982-657-3695
