Наконец то удалось отрегулировать карбюратор. По совету КопоМото дорезал резьбу на винтах "Х" и "Р" карба - ход увеличился на 1,5-2 оборота на каждом. Цепь штиль, но сильно подтуплена. Важно! В карбюраторе стоит топливная мембрана французского производства. Мембраны из французской маслобензостойкой армированной резины продаю тут: Эти мембраны не сохнут и не теряют эластичность. Пила будет прекрасно заводиться после простоев!
