2023 BMW M3 Competition Touring - Роскошный спортивный универсал!

Спасибо: 3D Rental Car   / 3drentalcar  
2023 BMW M3 Конкурс Touring BMW M3 Touring 2023 превращает неразбавленное качество M в редкую форму M3 Touring — первый в своем роде, но дразнящая комбинация останется закрытой для нас, янки. Назовите их универсалами или универсалами, это не имеет большого значения. Что имеет значение, так это печальный факт: падение мирового спроса быстро ведет к исчезновению жанра, олицетворяющего стиль, пространство и уличный авторитет. Что еще хуже, отрасль одновременно приобрела привычку заменять каждую уходящую семейную сумку другим безымянным внедорожником или кроссовером. Центральная Европа теперь является последним оплотом ранее желанной формы кузова, которая часто называется Touring, T-model, Variant или Avant и обычно оснащается вдохновляющими силовыми агрегатами и аксессуарами, ориентированными на стиль жизни. Дорогостоящий крестовый поход автомобильной промышленности от бензиновых и дизельных двигателей к гибридным силовым агрегатам и электромобилям будет продолжать сокращать ряды универсалов, но BMW, например, решила расширить свои предложения. 503-сильный M3 Touring 2023 года дебютировал в прошлом году, а в начале 2025 года за ним последуют совершенно новый 650-сильный PHEV M5 Touring Competition и еще более мощный 740-сильный M5 Touring Label Red. M3 Touring — первый в своем роде — разделяет решетку радиатора с увеличенным прикусом и адаптивную систему полного привода / заднего привода с чуть менее дорогим седаном M3 Competition xDrive. Оба также имеют одинаковую трансмиссию, состоящую из 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробки передач. В полностью загруженном примере мы продали наклейки за колоссальные 120 000 долларов. Несмотря на то, что 53 кубических фута багажного отделения со сложенным задним сиденьем — это долгожданный бонус для отдыха на следующих выходных или поездки в супермаркет DIY, M3 Touring лучше всего использовать шесть дней из семи в своей фирменной роли идеальной машины для вождения. Верный этому прозвищу, он едет как вонючий, управляется как герой гимнастики, источает присутствие, даже когда припаркован, и издает нужные звуки, когда нет. По данным BMW, разгон с нуля до сотни занимает 3,4 секунды. Дорогой пакет M Driver's Package увеличивает максимальную скорость до 174 миль в час. А от 2750 до 5500 об/мин максимальный крутящий момент составляет 479 фунт-футов, который может передаваться на все четыре колеса или только на два задних. Расход топлива при нажатии? Следующий вопрос. Острое как скальпель рулевое управление получило одобрение Немецкого общества хирургов. Даже с зимними шинами Michelin наш M3 Touring обеспечивает мощное сцепление, углеродно-керамические анкеры способны вырвать глазные яблоки из глазниц, а опциональное легкое композитное ковшеобразное сиденье с тонкой набивкой прижимает человека к машине. Как и обновленная 3-я серия, M3 Touring оснащен новейшей информационно-развлекательной системой с широкоэкранным цифровым дисплеем, обновленной графикой приборов и слишком большим количеством новых функций (например, M Drift Analyzer), которые невозможно обработать за один сеанс. M3 Touring — это хардкорный высокопроизводительный универсал с грубыми краями, который сияет ярче всего при агрессивном вождении. Опытные водители найдут нефильтрованное звуковое сопровождение, бескомпромиссную езду, узкую зону торга на пределе и на неровном асфальте сомнительную курсовую устойчивость канатоходца. В то время как более высокая и длинная задняя часть немного улучшает распределение веса, центр тяжести перемещается вверх на аналогичную меру. Поскольку перекалиброванная задняя подвеска настроена на более широкий диапазон осевых нагрузок, чем у седана, Touring время от времени проявляет жесткость, которую мы не помним у его собрата с седаном. Более рассудительные покупатели будут тяготеть к M340i xDrive Touring, но закоренелые поклонники M3 захотят настоящего McCoy. Но будьте осторожны: Touring мощностью 503 л.с. — это не школьный автобус на неполный рабочий день; корзина для покупок в субботу утром; или единственная машина в семье с двумя детскими креслами сзади. Вместо этого этот супер-особенный автомобиль М заслуживает того, чтобы прожить свою жизнь на скоростной полосе. Подробнее