Между Вторым и Третьим - большая пропасть на борту в плане ответственности, знаний и компетенции

Каждый из вахтенных механиков задумывается о должности Второго Механика. Кто-то ходит Третьим механиком уже не первый год и ответственно подходит к моменту готовности работы в должности Второго Механика, некоторые молодые специалисты иногда не дооценивая весь спектр ответственности Второго Механика на борту стремятся прыгнуть раньше и потом "отжимается" Дед в случае если Второй совсем "зеленый". Каждому событию в жизнь свое время, и к каждому свершению необходимо быть готовым. В сегодняшнем выпуске хороший пример того что даже очень хороший вахтенный механик это еще не значит уже готовый Второй. Проект AtSea это уже не только площадка где получают знания, но и прекрасное место поиска работы. Регистрируйтесь на площадке platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы в море Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда AtSea собрала для вас следующие Пакеты Курсов: 1. Пакет Курсов №1 – 74 Курса -
2. Пакет Курсов «Promotion» -
3. Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» -
4. Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» -
5. Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book»
Раздела Особенности работы на Газовозах для судовых Механиков: 1. LNG Carriers and DF Engines - по запросу нашей команде 2. Dual Fuel Engines and LNG On Board -
3. Wartsila 50DF -
4. LNG Carriers for Engineers - по запросу нашей команде И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех, кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru Связь с командой AtSea и Автором Проекта Viber / Whatsapp +79787847916 Email: info@atsea.ru Instagram: @atsea.ru Трудоустройство: platform.atsea.group - онлайн площадка для поиска работы онлайн.