«Паршивый пёс», который обогнал Ferrari: американская гоночная классика | Оцените и погладьте в г...

Джей Лено и оценщик Дональд Осборн посвящают этот выпуск программы «Оцени и позаботься» чествованию классики американских гонок. Три специально построенных гоночных автомобиля из музея Одрэна в Ньюпорте, штат Род-Айленд, раскрывают невероятно изобретательные личности, определившие американский автоспорт: Old Yeller II 1959 года, Curtiss Craft Sprint Car 1955 года и Shelby King Cobra 1963 года. Претенденты: Old Yeller II 1959 года: построенный покойным голливудским каскадёром и инженером-интуитивистом Максом Балчовски, этот легендарный гоночный автомобиль был намеренно создан, чтобы выглядеть как «кусок дерьма». Названный в честь «паршивой, нелюбимой собаки» из диснеевского мультфильма, этот хот-род потряс гоночный мир, неизменно обгоняя специально построенные Ferrari и Maserati. Он оснащён мощным двигателем Buick V8 с «головкой гвоздя» и до сих пор активно участвует в винтажных гонках по всему миру. Curtiss Craft Sprint Car 1955 года: Олицетворяя собой основу американских гонок, эти гоночные спринт-кары стали отправной точкой для большинства гонщиков с открытыми колёсами и участников NASCAR. Этот Curtiss Craft оснащён потрясающим двигателем объёмом 111 кубических дюймов с двумя верхними распредвалами и специально разработанной двухступенчатой ​​коробкой передач. Дональд отмечает, что вождение этих устрашающих автомобилей, которые постоянно скользили по грунтовым трассам, научило водителей абсолютному контролю над машиной. Последним гоночным автомобилем, которым владел Дональд, был специальный автомобиль из Южной Калифорнии, построенный на базе Crosley Hotshot. Shelby King Cobra 1963 года: Самый технологически сложный автомобиль в группе. Шелби разработал этот гоночный автомобиль, взяв за основу шасси Cooper T61, удалив маломощный двигатель Coventry Climax и установив мощный Ford 289 V8 с карбюраторами Weber. Этот автомобиль был восстановлен в победном состоянии после гонки 1964 года в Кенте, штат Вашингтон, которую выиграл Дэйв Макдональд, дрэг-рейсер и шоссейный гонщик, известный как «король избыточной поворачиваемости». Вердикт: Относительная стоимость всех трёх автомобилей различается не так уж сильно, но финансовые показатели доказывают, что именно историческая связь и происхождение — вот что действительно подогревает интерес. Узнайте, какая американская классика показала наибольший рост стоимости за последние пять лет! Покупайте товары для ухода за автомобилем и детейлинга в Jay Leno’s Garage:
» Подпишитесь:
ЛУЧШЕЕ ИЗ ГАРАЖА ДЖЕЯ ЛЕНО » Эксклюзивные первые взгляды:
» Ультраредкие суперкары:
» Книжный клуб Jay’s:
ГАРАЖ ДЖЕЯ ЛЕНО В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ Facebook:   / jaylenosgarage   Twitter:   / lenosgarage   Instagram:   / jaylenosgarage   TikTok:   / jaylenosgarageofficial   О ГАРАЖЕ ДЖЕЯ ЛЕНО Новое видео каждый понедельник! Посетите «Гараж Джея Лено» — удостоенный премии «Эмми» сериал, где Джей Лено делает обзоры автомобилей и мотоциклов, сравнивает модели и делится своей страстью и опытом во всём, что катится, взрывается и шумит. Классические автомобили, рестомоды, суперкары, такие как McLaren P1, спорткары, такие как Porsche 918 Spyder и Camaro Z28, кафе-рейсеры, винтажные автомобили и многое другое. #JayLenosGarage #AmericanRacing #OldYeller #ShelbyCobra #KingCobra #VintageRacing #SprintCar #MaxBalchowsky #CurtissCraft #ClassicCars