Замена реле регулятора на УАЗ 469 (УАЗ ЭМ 67370227023702)

#UAZ Zombie Hunter: Поддержи проект. Ускорь строительство УАЗа! Яндекс.Деньги: 41001290257591 =========================================== Всем привет! В этом видео речь пойдет об электрике УАЗ. А именно, о замене штатного, раритетного, советского реле регулятора РР 132А-0, которого в оригинале в автомагазинах уже не найти. Ну или найти сложно, я во всяком случае не нашел, хотя и хотел в начале заменить именно родной на родной. Но не суть. В общем решил его заменить, а вернее продублировать. То есть проложить к новому реле, новую проводку, а старое переоборудовать на фишки - разъемы и штекеры, чтобы в случае чего, можно было легко и без накручивания изоленты все вернуть назад. В этом видео я подробно расскажу и покажу как что делается, какое нужно реле, предоставлю вам схемы подключения. Кстати схему вы найдете чуть ниже, здесь же в описании. Возможно кому то из вас это видео будет полезно, если вы воспользуетесь моими решениями. Вообщем приятного просмотра! Схема подключения:
??? Список запчастей ??? 1) Реле регулятор напряжения ЗИЛ-131,УАЗ ЭМ 67370227023702 - Артикул: 67.3702/2702.3702 , артикулы доп.: 67.3702 (аналог 2702.3702), 2702.3702
2) Реле электромагнитное 12V 5-ти контактное с кронштейном АВАР 753777903747 - Артикул: 75.3777/90.3747 , артикулы доп.: 75.3777, 90.3747 (подойдет любое пяти-контактное реле на 40А) 3) Распределительная коробка ОП Gusi 8 муфт белая (покупал в Оби, но есть в любом магазине электрики или в строительном) 4) Ну там провода и прочее. =========================================== Подписывайтесь на мой инстаграм:
Блог Уазика:
Мой Live! канал:    / nezclan   Борт журнал УАЗ 31514 Klimovchanin'a, без советов которого, я не сделал бы все правильно и четко: