Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.

Наш Telegram канал:
Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск. Группа в VK: https://vk.com/japanexport
Наш Telegram канал:
Наш YouTube канал - показываем привезённые авто:    / @japanexportomsk   Наш сайт:
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Топовая CVT жидкость для вариаторов Subaru Exline VRT CVT:
Топовая ATF жидкость для АКПП:
Топовая DSG жидкость:
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
или на OZON:
Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов    • Масло в АКПП и CVT – самый большой се...   Познакомимся ближе с вариатором Lineartronic CVT и узнаем, не зря ли производитель сделал ставку именно на эту трансмиссию. Поговорим про их конструктивные особенности и недостатки, надежность и можно ли в них заливать что то кроме оригинальной жидкости, субаристы говорят что нельзя. В настоящий момент компания Субару выпускает два вида вариаторов Lineartronic CVT с заводскими обозначениями TR690 и TR580, которые отличаются по конструктивным особенностям и размеру и устанавливаются на автомобили в зависимости от их типа двигателя. TR690 – это более старый вариатор, который устанавливался на автомобили Субару с атмосферными двигателями с 2009 года. С 2013 года его заменил новый вариатор TR580, а модернизированная старая версия сейчас устанавливается на турбированные версии Subaru.

Смотрите также