Тест-драйв Ducati Multistrada V2 S — первые впечатления (в описании к видео)

Поездил на Ducati Multistrada V2 S. Сел — и сразу понял, что это «итальянец с характером»: посадка удобная, ничего не давит, руль там, где надо. Привыкание почти не требовалось — разве что к ощущениям мотора, который просит «крутить». Минусы (по убывающей важности) • На обычной магистральной скорости ~140 км/ч зеркала заметно вибрируют — картинка двоится. Если рядом едет машина «цвета асфальта» без фар, легко не заметить. На моей Honda CB650R такого нет (появляется только быстрее ~140), на Africa тоже не замечал. • На низах до ~4–5 тыс. об/мин тяги хочется больше: чтобы поехать бодро, мотор нужно раскручивать. • По ощущениям, Africa едет живее именно «снизу» — крутящий момент вытаскивает. Тут же динамика раскрывается на верхах. • Низкочастотная вибрация на ~5–6 тыс. — я всё-таки «дитя четырёхцилиндровых», нравится меньше, чем у рядной «четвёрки». • Кнопка поворотников показалась «без щелчка»: тактильно плохо чувствуется момент включения/отмены. • Skyhook есть, но нужно пару часов покататься, чтобы понять, как она работает на разных покрытиях; другие режимы, кроме Sport, не пробовал и по люкам специально не ездил. Плюсы • Сиденье — очень удачное: показалось комфортнее, чем у Africa. • Ветрозащита закрывает всё тело; по рукам и корпусу чувствуются лёгкие колебания воздуха — мягкие, даже «ласкающие»; по шлему баффетинга нет — только шум ветра. Правда, субъективно шума в шлеме тут чуть больше, чем даже на нейкеде CB650R. В дальняк взял бы беруши. • Управляемость — огонь: будто едешь на велосипеде, массы (вроде ~218 кг) не чувствуешь совсем. • Квикшифтер работает отлично; иногда при «злых» разгонах с 1-й на 2-ю есть лёгкий рывок — не критично. • Круиз-контроль на левой ручке — удобнее, чем у Africa. После Multistrada осталось послевкусие «горячего итальянца»: лёгкий, послушный, с хорошей ветрозащитой и манёвренностью, но просит держать стрелку повыше, чтобы показать характер. Для тех, кто любит «крутить» — самое то. Для тех, кто ждёт тягу «с пола», Africa, возможно, зайдёт больше. 🙂