Одни автовладельцы доверяют ремонт и обслуживание своей машины официальным дилерам, другие — гаражным мастерам. Но наверняка каждый автолюбитель хотя бы раз заезжал на обычную СТО. И именно эта категория сервисов вызывает у клиентов совершенно противоположные реакции. Алеся, владелица столичной станции технического обслуживания, поделилась с av.by своим опытом ведения бизнеса. Девушка рассказала о сложностях, с которыми придётся столкнуться тем, кто планирует открыть свою СТО с нуля. И, конечно, мы затронули такие острые темы, как поведение клиентов, заработок и квалификация мастеров, а также поговорили о запчастях с разборки. Куда же без них! Зарабатывает ли автосервис на запчастях и почему детали с разборок часто приносят убытки? Какие клиенты попадают в чёрный список СТО, как владелец временно лишился автомобиля из-за одного пьяного автослесаря, каковы нюансы ремонта постгарантийных «китайцев»? Обо всём этом смотрите в нашем новом видеоролике. Яркие моменты собраны в статье —
00:00 Интро. 00:57 Проблемы при открытии СТО. 07:46 Как обстоят дела с новыми запчастями? 12:12 Типы клиентов. 14:12 Подбор персонала на СТО. 17:44 Неадекватные клиенты. 20:18 Контрактные двигатели. 26:39 Об обслуживании «китайцев». 30:02 Сколько зарабатывает автосервис? Расчёты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указывается как эквивалент для определения стоимости (цены) в белорусских рублях по курсу, определённому продавцом. Подписывайтесь на наш канал:
https://www.youtube.com/c/etoavby?sub... Следите за нами в социальных сетях: Instagram: / insta_avby Tiktok: / av.by Telegram-канал с новостями:
Вконтакте:
https://vk.com/newsavby Одноклассники:
https://ok.ru/av.by Facebook: / belarus.auto Twitter: / avby_bel LinkedIn: / av-by
