Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Авто из США. Toyota Prius V 2014. Реальный обзор и первое знакомство. Мой выбор первой машины в США.
Приветствую ребята! В этом видео я познакомлю вас с очередным авто из США, штат ТЕХАС. Это Toyota Prius V 2014 1,8 Hybrid! Авто этого производителя и этой модели, правда не в этом кузове, очень популярно в Америке. Почему? Давайте вместе разберемся. Во первых, у этого автомобиля гибридная силовая установка - бензиновый двигатель, который работает по принципу Аткинсона, обьемом 1,8л 2ZX-FXE мощностью 98л.с. и электродвигатель 36л.с.. Сумарная мощность гибридной установки - 134л.с. или 100кВт. Далее, АКПП это вариатор с планетарным механизмом. Комплектация не самая богатая - есть ВСЕ, кроме люка и солнечной панели). Одним из главным достоинством этого авто, есть год выпуска и пробег. Год выпуска 2014, пробег 116000миль или 185600км! Тоесть, по американским меркам, почти новый автомобиль! Салон "кожа", люка нет. И как бы я не старался быть обьективным, все время хочется сравнить его с VAG group... Опыт общения с этой группой откладывает свои отпечатки на психике инжинера))))) Prius V произведен в JAPAN Японии. Средний расход топлива у этого полноразмерного универсала 6,0 литров на 100км или 40миль на галлон бензина. Геометрические параметры очень близки к пассату от VW. Едет конечно приус не как ракета, но экономия и вместительность - прежде всего. Замечу, что первое знакомство в данном видео с этим авто - неизвесность. И полная картина про авто была сформирована только после месяцев эксплутации и сотен часов за рулем. И опять, и снова, постоянного сравнения с VAGом и другими автомобилями, которые мне попадались на сервисе в США - GMC, Chevrolet, Chrysler, Toyota, Honda, Nissan, Infinity и многие другие. Выбор пал на это авто из -за того, что НЕРЕАЛЬНО найти за разумные деньги VW в Остине на момент моего срочного поиска. Ну нет и все! Все авто битые и метлой крашенные (кстати, так не только с VAG групой). Отмечу, что немцев в Америке очень мало в принципе, ведь 70% рынка это Тойота. Есть над чем подумать. Необходимо адаптироваться под реалии страны в которую понаехал)))) и принимать решение. Да! и про миф о дешевых авто в Америке стои ЗАБЫТЬ!!!! Это миф и п!здежЬ!!! ПРОВЕРЕНО! Дешевые машины только на аукционах с отметкой SALVAGE в реестрационном документе TITLE. А такая (salvage) машина мне очень и очень не подходит ибо нельзя на ней работать, а только эксплуатация для личных целей. В общем, купили мы приус, мой первый гибрид и первая личная тойота. Как говориться, будем посмотреть! Надеюсь кино получилось понятным, легким, и кому то даже полезным! ;) Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы по данному авто, хотите знать мое мнение, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим. Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал, поддерживайте проект. Спасибо за просмотр. @THEmasteROCKTV