Детали, которые вам НУЖНЫ для вашего CR500 2025 — Docwob TV

После не одного, а двух невероятных мероприятий с VMXdN и Farliegh Castle Vets MX мы вернулись в мастерскую, готовые провести масштабную уборку и погрузиться в то, что мы любим больше всего — реставрацию мотоциклов. Сезон мероприятий позади, и мы готовимся к потоку заказов на титан от гоночных команд, но сначала давайте займёмся проектом Honda CR500! В этом выпуске мы возрождаем легендарный CR500 — настоящий инвестиционный актив, который сохраняет свою ценность лучше, чем модели 125 и 250. Мы разобрали его до рамы, и теперь пора собрать его заново, как новый! Попрощайтесь с повреждениями от отвёртки, выбоинами и болтами с перекошенной резьбой — мы стремимся сделать этот красавец по-настоящему первоклассным. Но это ещё не всё! Я поделюсь полным списком покупок, который поможет вам собрать свой собственный CR500. Это не просто список запчастей, а настоящее руководство по заводским деталям! От комплектов задних тормозных дисков до стальных рычагов переключения передач, задних тормозных колодок, креплений руля, распорок крыльев, кронштейнов выхлопной системы, осевых блоков, колёсных проставок, защитных пластин — большинство предметов стоят менее 200 фунтов стерлингов. Конечно, всё это собирается полным комплектом титановых болтов, и поверьте, наличие полного титанового комплекта сэкономит вам массу времени при сборке этих мотоциклов. Мы сделаем этот CR500 похожим на мотоцикл в стиле Жана-Мишеля Бейля, опираясь на мой опыт работы с Билли Лайлсом в 1994 году. Не забудьте поставить лайк, подписаться и нажать на колокольчик, чтобы получать больше новостей от DocWob TV. Купить здесь —
DocWob Подпишитесь на нас в Facebook Doc Wob Imports | Facebook Подпишитесь на нас в Instagram Doc Wob Imports | Мотокросс (@docwobimports) • Фото и видео в Instagram Магазин DocWob Imports и DocWob Titanium docwob | Магазины eBay Особая благодарность EKVisualPro EK Visual (@ekvisualpro) • Фото и видео в Instagram