Объяснение предварительного натяжения гидравлического подъемника и различные типы подъемников

Объяснение предварительного натяга гидрокомпенсатора и различные типы гидрокомпенсаторов в двигателе. Насколько необходимо регулировать гайку коромысла (на 1/2, 3/4 или 1 оборот)? В этом видео вы также увидите разницу между гидравлическим и цельным гидрокомпенсатором, а также узнаете о различных типах гидрокомпенсаторов. Тепловое расширение также учитывается при определении зазора в двигателе, но оно различается в зависимости от области применения и материалов, например, алюминиевой головки блока цилиндров или чугуна. Спасибо за просмотр! Оставьте вопрос или комментарий. Подпишитесь, чтобы узнать, как всё работает и как это можно исправить самостоятельно. Также еженедельно общайтесь с членами команды NASCAR, чтобы обсудить истоки гонок и их гоночный путь. Наконечники для циферблатного индикатора -
Стойка и набор наконечников для циферблатного индикатора -
Видеоглавы 0:05 Как определить предварительный натяг гидрокомпенсатора (предварительный натяг) 0:40 Разборка гидрокомпенсатора 1:35 Измерение хода поршня гидрокомпенсатора 1:50 Детали гидрокомпенсатора 2:40 Измерение хода поршня с пружиной 3:10 На сколько поворот гайки коромысла перемещает поршень (на тысячные доли дюйма) 3:40 Показаны различные типы гидрокомпенсаторов 4:30 Пара гидрокомпенсаторов NASCAR Найдите меня в Instagram, Twitter @DHammiam #ГидравлическийПодъемник #ПредварительныйНатяг #Двигатель