Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
BMW i3 исполнилось 10 лет, но он по-прежнему не уступает конкурентам: обзор и дорожный тест BMW i3S
BMW i3 и i3S заслуживают внимания, если вы ищете электромобиль, удобный для городских поездок, обладающий стильным салоном, функциональностью и практичностью. i3 начального уровня оснащаются великолепной системой iDrive от BMW с 10-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы высокого разрешения, автоматическими стеклоочистителями с датчиками дождя, светодиодными фарами и задними фонарями, электроскладывающимися зеркалами, круиз-контролем и спутниковой навигацией в стандартной комплектации. Однако, к сожалению, деревянная приборная панель BMW с кожаными сиденьями не входит в стандартную комплектацию — она доступна только в составе дополнительных пакетов отделки салона Loft, Lodge и Suite. Но даже без одного из этих улучшенных пакетов салон i3 выглядит роскошно, и в нем достаточно места для комфортного размещения, независимо от вашего роста или роста. Если вам нужны 20-дюймовые диски, как у тестируемой нами модели, они входят в комплектацию i3S Pro Pack, которая также включает аудиосистему Harman Kardon и солнцезащитные стекла за 950 фунтов стерлингов. Адаптивные светодиодные фары также доступны в качестве дополнения за 790 фунтов стерлингов. Места сзади не так много, как спереди, однако детям всё равно достаточно, чтобы вытянуться, а специальные задние двери i3, открывающиеся назад, позволяют легко поднимать громоздкое детское кресло. BMW i3S в стандартной комплектации оснащён аккумулятором ёмкостью 42 кВт·ч и электродвигателем мощностью 135 кВт, который приводит в движение задние колёса. Мощность двигателя составляет около 185 л.с., а время разгона от 0 до 100 км/ч — чуть менее 6,9 секунды. BMW заявляет, что эта комбинация аккумулятора и электродвигателя обеспечит запас хода от 170 до 190 миль (270–300 км) без подзарядки, но в реальных условиях можно рассчитывать на запас хода около 140–160 миль (220–260 км) при использовании режима Eco Plus. Зарядка от быстрой зарядки на 50 кВт·ч займёт всего 42 минуты, а от стандартной домашней зарядки на 7 кВт·ч — около пяти часов. В дороге разумно приобрести дополнительный салонный обогреватель BMW за 530 фунтов стерлингов, так как он сэкономит 30% заряда аккумулятора при использовании кондиционера или обогревателя. Камера заднего вида — скорее роскошь, чем необходимость, поскольку автомобиль довольно компактный и легко паркуется. Однако, если она вам понадобится, она обойдётся вам в дополнительные 360 фунтов стерлингов. Передние и задние парковочные датчики, на мой взгляд, необходимы и обойдутся в дополнительные 170 фунтов стерлингов. Однако, я считаю, что они должны быть включены в стандартную комплектацию i3S. The PLAYER — ведущий в мире книжный журнал (журнал в твердом переплете), канал на YouTube и сайт ТОЛЬКО ДЛЯ МУЖЧИН! Мы выпускаем ежеквартальный 200-страничный книжный журнал «THE PLAYER INTERNATIONAL», содержащий подробные обзоры и мнения нашей команды экспертов, а также статьи и репортажи ведущих мировых журналистов, имеющих уникальный доступ к самым быстрым, редким, экзотическим и захватывающим игрушкам для больших мальчиков. Подпишитесь на журнал THE PLAYER Bookazine БЕСПЛАТНО здесь: Сделать пожертвование через PayPal: Сделать пожертвование на Patreon: Полную версию статьи можно найти здесь: Twitter: / _the_player Instagram: / theplayer.co.uk Facebook: / mrandiejones Сайт: