Обзор и модификация SmittyBilt 2780 (ARB против Smittybilt 2780 после самостоятельной модернизаци...

На этой неделе мы сверлим отверстия в моём новом воздушном компрессоре Smittybilt 2780, чтобы попытаться модернизировать его так, чтобы он работал как компрессор ARB. Возьмите холодный напиток и расслабьтесь, пока я развлекаю вас своим полным отсутствием здравого смысла и полным пренебрежением к заводским гарантиям. Вот список деталей, которые я использовал для сборки SmittyBilt Mod (на свой страх и риск): ОБНОВЛЕНИЕ: Попользовавшись 2780 год, мы поняли, что его мощности немного недостаточно для нашей системы. Давление 35 фунтов на кв. дюйм (psi) не проблема, но при 40 фунтах на кв. дюйм (psi) может сработать термопредохранитель уже через три-три с половиной 32-дюймовых шины. Скоро мы перейдём на 2781, и один из пользователей подтвердил, что он подойдёт на то же место. Если вы займётесь этим проектом, я бы рекомендовал более крупный 2781 или аналогичный. SmittyBilt 2781:
SmittyBilt 2780:
Переходник с метрической резьбы на NPT, необходимый для замены основного шланга, подключённого к SmittyBilt 2780:
Тройник с NPT:
Реле давления: Я использовал 70-100 для безопасности, но, вероятно, можно использовать Реле давления 90-120 фунтов/кв. дюйм, так как компрессор рассчитан на 150 фунтов/кв. дюйм.
Комплект термоусадочной трубки для пайки:
Шланг для воздушного компрессора с шаровым краном:
Комплект быстроразъемных соединений для воздушного компрессора:
Вам также понадобится 30 см обрезка провода калибра 14-16 (низкий ток между реле и реле) и два быстроразъемных разъема типа «мама», которые можно приобрести в таком наборе:
Вышеперечисленное — это все, что вам нужно для установки реле давления. Подключение производится в порядке, указанном выше, начиная с метрической внутренней резьбы на Smittybilt, которая откроется после снятия имеющегося шланга. После этого вы можете использовать существующий воздушный шланг и инфлятор, например, комплект ARB, или пойти дальше и переделать жёлтый воздушный шланг в защёлочный, как это сделал я. Вам потребуется добавить быстроразъёмное соединение из комплекта выше на один конец и зажимной патрон на другой. Для этого вам понадобится следующее: Штуцер 3/16″ на наружную резьбу NPT 1/4″:
Воздушный патрон:
Если вы планируете установить его под капотом, возможно, стоит сделать коллектор, как это сделал я. Это также позволит вам добавить манометр. Коллектор Viair 1/4" NPT:
$20 — можно найти дешевле, но у этого есть монтажная пластина. Разъём 1/4" NPT:
Цифровой манометр:
Удачи! Видеоконтент _________________ 00:00 Вступление 01:28 Преимущества спуска воздуха в шинах для бездорожья 02:12 Обзор SmittyBilt 2780 03:11 SmittyBilt против ARB 06:23 Модификация реле давления Smittybilt 09:04 Заключение Я обмениваю все бесплатные шутки. Ссылки выше могут быть партнёрскими. Пожалуйста, используйте их, чтобы поддержать меня в создании большего контента (и моего собственного).