Сегодня у нас на тесте Ford Ranger (Форд Рейнджер) в одной из топовых комплектаций Лимитед. Стоимость такого пикапа 1100 000 грн. Но сегодня, можно успеть приобрести акционную машину на 150 000 дешевле. Рейнджер высокого уровня комплектации можно узнать по обилию хрома на кузове и защитным трубам сзади кабины. Наша версия имеет двойную кабину и большую грузовую платформу. Кстати, длина автомомобиля 5 м 36 см. Грузовой отсек оснащен пластиковой защитой, петлями и кронштейнами для крепления груза. Закрывается платформа надежной ролетой. Под капотом нашого Рейнджера турбодизель, объемом 2,2 л с табуном 160 лошадок. Разгон до сотни занимает больше 12 сек, а максимальная скорость заявлена 175 км/час, хотям мы пробовали ехать и больше. Работает силовой агрегат в паре с автоматом. К нашому удивлению, Рейнджер показал скромный аппетит. Производитель заявляет 9,6л топлива в городе, у нас реально получилось на литр меньше. Не менше впечатлил нас пикап своим поведеним на дороге. Несмотря на заднюю рессорную подвеску с неразрезным мостом, чувствуешь себя в Рейнджере комфортно. А управлять тяжелым пикапом не сложнее чем обычной малолитражкой. Полный привод можно включить на скорости до 120 км/час. В особенно тяжелых условиях можно включить пониженную передачу или заблокировать задний дифференциал. Также на Форд Рейнджер можно покорять водные препятствия глубиной до 80 см. В арсенале нашого Форд Рейнджер много систем активной безопасности. Из удобств в оснащении автомобиля: двухзонный климат – котроль, подогрев передних сидений, мультимедиа с навигацией и голосовым управлением. Также есть парковочные датчики спереди, сзади и камера заднего вида. Много интересной и полезной информации на нашем сайте:
Добавляйтесь в соцсети: / motortv.program / auto_motor_tv Больше информации про автомобили:
https://www.youtube.com/playlist?list... 