Volvo S80 2012 года с мотором Т5. На пробеге 117 000 км наблюдается высокий расход масла. Со слов владельца, около 16 л/10 000 км. Диагностика с помощью эндоскопа показа, что цилиндры живые и на стенках присутствуют линии хона. При этом очевидно, что крышку головки блоки недавно демонтировали. Возможно мотор был перегрет и маслосъёмные кольца цилиндров потерял упругость. Для точного определения причины, необходимо снять ГБЦ, поддон и вытащить поршни. При демонтаже клапанной крышки, обратили внимание на избыточную затяжку всех болтов и обилие герметика. Снятые поршни, действительно имеют следы перегрева. Во первых все кольца потеряли упругость, что может быть одной из причин расхода масла. Во вторых юбка каждого поршня имеет характерные натёртости вследствие температурного расширения. Сейчас наша задача убрать старые кольца и очистить канавки от закоксованного нагара. Затем установка новых колец и сборка мотора. Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323 PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото: Инстаграм / pbmotors_volvo Фейсбук / pbmotorsrus Драйв2
Яндекс Дзен
ВКонтакте
https://vk.com/pbmotors Сайт
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!
