Renault K7M Регулировка клапанов и определение исходных зазоров для регулировки.. Изучив документацию у ряда двигателей других производителей, пришел к выводу что в документации к нашему двигателю указаны только контрольные размеры (допуск) а следовательно искомый размер (номинальный) это ровно половина указанного допуска. Конкретно для моего K7M (каромысла с роликами) Производитель указал.( дословно) Регулировочный зазор на холодном двигателе, мм. Впускные клапаны: 0.10 — 0.15 мм. Выпускные клапаны: 0.25 — 0.30мм. ( без замены клапанов) Допуск составляет 0.05мм. для обеих групп клапанов. Отсюда следует не хитрое вычисление 0.05/2=0.025мм. Именно этот размер нужно либо отнять от максимального размера что указан в допуске или наоборот добавить к минимальному чтобы определить Номинальный размер. Суть проста как и вычисление. В какую бы сторону не развивалось изменение зазора в процессе эксплуатации, установленный зазор находится на равном удалении от указанных в допуске критических значений ТЧК ИТОГО: размер к установке. Впускные 0.125мм. ( грубо 0.13мм.) Выпускные 0.275мм. ( грубо 0.28мм.)
