Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
сплав по реке Десна г.Десногорск - г.Брянск (3 дня) на Лодке ПВХ НДНД мотор 9,8лс
Трехдневный сплав по реке Десна из Смоленской обл. г. Деснагорск (от платины 500 метров ниже) Брянская обл. {через г.Жуковку} и в г.Брянск, до Ж/Д Вокзала Брянск1. МАРШРУТ: по яндекс картам, по линейке 270км (возможно чуть больше). Расстояния отрезков маршрута: 1) г. Деснагорск - д. Снопоть = 85км (д. Снопоть - В ДАННОМ МЕСТЕ МОЖНО СОЙТИ С МАРШРУТА, ЛИБО ЕГО НАЧАТЬ, далее начинается глубоководный отрезок пути! ЕСТЬ ХОРОШИЙ ПОДЪЕЗД НА АВТО К ВОДЕ!) (в Десногорске подъезд к реке затруднен, не каждое авто подъедет!!!) 2) д.Снопоть - г.Жуковка (можно сойти перед автомобильным мостом, есть подъезд с трассы) = 100км 3) г.Жуковка - г. Брянск (ЖД Вокзал Брянск1 - пляж, есть хороший подъезд на авто). Траты: 1) 2000р. отдали знакомому чтоб он довез до Десногорска (грузопассажирская газель - ТАКСИ на 4 чел. стоилабы 5500-6000р.); 2) траты на топливо 2500р. (израсходовали 45л. АИ92 и 1л. Масла) 4) Грузовая Газель от ЖД вокзала до дома =500р. (не стали скачивать лодку, погрузили в газель и дома сразу помыли её) 4) ЕДА + средства от комаров и иные нужды =3000р. ИТОГ: 8000руб. Получилось очень увлекательное и интересное путешествие, самые красивые как оказалось места были именно в начале где мелководье! *ЕСЛИ У ВАС МОТОР НЕ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТИ НАКЛОНА И СТАТЬ В РЕЖИМ МЕЛКОВОДИЯ ТО ПРИДЁТСЯ 80км ИДТИ НА ВЁСЛАХ!!! Но там не всегда мелко, нужно следить за спуском воды на платине, весна/осень по словам местных жителей вода глубокая! Данный сплав очень подойдёт любителям Байдарок! Плыли на лодке ПВХ НДНД (надувное дно) при полной загрузки, 2-х тактный мотор (китайский) 9,8 лс хорошо выходит на глиссер, что как оказалось не маловажно, т.к. где было даже мелковато и когда мотор был опущен в нормальное положение при глиссировании он в местах мелководия уже не касался дна и скорость движения составляла 30км/ч, а вот наши товарищи с японским мотором 5лс 4 тактный на глиссер уже выйти не могли, в связи с этим они не смогли достичь нашей скорости, а так же там где мы проходили отрезки месководия на глиссере они цепляли дно реки и им опять приходилось ставить мотор в режим мелководия! ОТЛИЧНЫЙ ПОХОД ВСЕМ СОВЕТУЕМ!!!