1.6 MPI CWVA причина стука найдена. Клапан фазорегулятора под замену (04E 906 455 N).

Oktavia A7 2014 г. 1.6 MPI (CWVA). С завода на двигателе стоял клапан управления фазорегулятором, с номером 04E 906 455 N. Он плохо удерживал масло на заглушенном двигателе и его сеточки могли отламываться и улетать в систему, создавая проблемы в работе двигателя. Позже завод произвёл доработку этого клапана и выпустил его обновленную версию с номером 04E 906 455 AC. Рекомендую проверить эти клапана на своих двигателях, в целях предотвращения проблем с подачей масла в фазорегулятор.