Вот так можно уменьшить люфт ведущей звезды и увеличить контакт шлицов. irbis xr250r.

169fmm. Irbis xr250r, у родного вала канавка под стопор скраю и звезда стояла в том же положении что и с этим новым валом, следовательно цепь не перекошена. Смысл этой доработки в уменшении люфта при скручивании(чтобы мот не дёргался) и увеличении площади контакта шлицов, и уменьшение износа.