Как победить ржавчину на Уаз Патриот?

За 4 года Уаз Патриот потерял часть лакокрасочного покрытия - пришлось подкрасить порядка 35 сколов в разных местах: капот, двери, задняя дверь, стойки передние и т.д. Использовал при обработке рыжиков - преобразователь ржавчины, гравёр аккумуляторный, обезжириватель, кислотный грунт-праймер, эмаль и лак, как финишное покрытие! Самые проблемные участки нашего с вами любимого Уаза - уголки дверей у зеркал - в стыке с резиновыми уплотнителями и стеклом, верхняя передняя кромка крыши, капот, стыки крыла с передними стойками кузова. Ржавчина не проникает глубоко, если следить и не запускать процесс - после зимы обрабатывать новые сколы, как сказано выше! В общем и целом Стойкость Патриота к коррозии на просторах Санкт-Петербурга хоть и повысилась, в сравнении с предыдущим поколением, но всё же намного хуже, чем у иномарок того же класса ,причём произведённых из того же металла - загадка да и только!