2 воздухозаборника — хорошо, но могло быть и лучше

В этом 153-м выпуске PowerTec 10 ДВ исследует двухплоскостные впускные коллекторы, уделяя особое внимание тому, насколько удачная концепция была урезана в плане конструктивного исполнения. Здесь объясняется, как уличные и уличные/стриповые двигатели могут значительно выиграть от внедрения более строгих параметров конструкции, ориентированных на производительность. Он не склонен критиковать, если не может добиться большего, но объединился с известным на этом канале ведущим, и его план — создать супер-двуплоскостной впуск для Chevrolet BB. В этом видео ДВ подробно рассказывает о простых модификациях, которые могут значительно улучшить производительность двухплоскостного впуска.