Создание эффективной завесы в барабане. В наших реалиях нам зачастую приходится снимать ковшеобразные лопасти в сушильном барабане для того чтобы проредить завесу материала и повысить температуру отходящих газов. На самом деле с нашим материалом, нашими запылёнными отсевами лучше было бы добавить ковшей и увеличить просеивание инертных… Представим себе, что у нас полный комплект ковшеобразных лопастей и при этом остаётся запас по температуре дымовых газов. Наша задача улучшить просеивание материала в барабане. Для этого взглянем на сам процесс. Ковшеобразная лопасть – это специальный “ковш”, который поднимает инертные материалы вверх и просыпает их через проходящие дымовые газы. Из-за конструктивных особенностей большинства ковшей просыпание материала начинается ближе к верхней точке движения, и основная завеса получается от самого верха и в сторону нисходящего движения. Также встречаются ковши с одним скошенным торцом. Благодаря этому косому срезу просыпание начинается уже с самого начала движения вверх. Но дальше всех ушли специалисты американской компании ASTEC. Они запатентовали лопасти V-Flights. Это ковши с V-образным вырезом в центре. Благодаря этому при подъёме ковша ссыпание происходит не с одной скошенной поверхности, а сразу с двух. Таким образом V-образные лопасти обеспечивают более однородную завесу независимо от уровня материала. Они никогда не оставляют снижающих эффективность "дыр" в завесе в процессе сушки в барабане, а в результате – улучшают теплопередачу, снижают расход топлива, повышают производительность.
