Спасение Land Cruiser 100 серии из сгнившей рамы (вы не поверите, как это исправить!)

В этом выпуске мы берёмся за одну из самых сложных задач — ремонт прогнившей рамы Toyota Land Cruiser 100 серии 1999 года выпуска с легендарным дизельным двигателем 1HD-FTE и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Известный своей надёжностью и внедорожными качествами, Land Cruiser 100 серии — настоящий зверь, но даже легенды могут пострадать от ржавчины. Мы сосредоточимся на задней части рамы с левой стороны, которая практически полностью разрушена. Чтобы лучше рассмотреть её, мы снимаем крепление кузова — и ситуация становится только хуже. Годы ржавчины разъели металл, и нам ничего не остаётся, как срезать внешний слой. После этого мы снимаем кронштейн для шины и осматриваем заднюю часть, но обнаруживаем ещё более серьёзную коррозию. Но просто так не получится. Вместо этого мы разрабатываем решение для надлежащего восстановления и укрепления рамы, гарантируя этому Land Cruiser безопасность, функциональность и готовность к долгим годам приключений. Если вам нравится реставрация Toyota Land Cruiser, ремонт рамы, удаление ржавчины и сборка внедорожных внедорожников, это видео полно советов, примеров сборки и решения проблем. Подпишитесь, чтобы увидеть больше материалов о реставрации классических автомобилей Toyota и внедорожном ремонте! __________________________ Временные метки: 0:00 Вступление 1:27 Как мы дошли до этого 3:00 Снятие всего 4:20 Как швейцарский сыр 5:31 Довольно плохо 9:02 Серия 80 против серии 100 9:31 Замена панели 14:00 Всё становится хуже 16:49 Новый план 21:21 Требуется усиление 24:11 Внешний слой 31:48 Заключение __________________________ Каждая песня/звук предоставлены Artlist и Epidemic Sound 👇Подписывайтесь на меня в социальных сетях! 👇 Инстаграм:   / wrenching.lifestyle   Facebook:   / wrenching.lifestyle   #landcruiser #100series #rustrepair