Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Эпизод 23 Восстановление моего BMW E30 — съемная опора ядра. Лучшее ли это решение?
Используйте код BADE30, чтобы получить скидку 10% на все товары: ссылка на их магазин здесь Итак, может быть много информации о том, как сделать опору rad/core съёмной, однако меня не устраивало ни то, что для снятия верхних креплений нужно снимать крылья, ни то, что опора деформируется при креплении к стойкам шасси, так как она деформируется при креплении к стойкам. Я решил пойти по более масштабному пути и модифицировать верхние крепления так, чтобы она скользила по внутренней секции. Что касается нижних креплений, чтобы предотвратить деформацию, я использовал сквозное крепление болтом, что означает, что опора будет каждый раз затягиваться в одной и той же точке, не растягиваясь при этом до стоек шасси. Как я объяснял в начале видео, опора для фейслифтинга — это NLA, поэтому я использовал предварительную фейслифтинг. Сначала я пытался сделать это с шаблонной деталью, но допуски и форма совершенно не соответствовали спецификации. Что вы думаете об этом? Использованные детали: Передняя панель BMW - 41131935805 Временные коды: Вступление - 0:00 Подготовка - 2:12 Первая сборка - 2:57 Удаление нежелательных выступов - 4:31 Решение проблемы с нижними креплениями - 5:14 Сварка в верхней части - 10:32 Решение проблемы с верхними креплениями - 12:52 Заключение - 16:06