Обзор Chrysler K GF американский тяжелый танк восьмого уровня, игра Мир танков. В данном видео полноценный гайд Chrysler GF, вместе с вами разберем как играть на Chrysler K, изучим лучшее оборудование для Chrysler K GF, правильно расставим перки для экипажа Chrysler GF, рассмотрим тактико-технические характеристики Chrysler K, покрутим бронирование Chrysler K GF и другие характеристики данного танка. #ChryslerKGF #ChryslerK #ChryslerGF #обзорChryslerKGF #гайдChryslerKGF #ChryslerKGFкакиграть #ChryslerKGFобзор #ChryslerKGFгайд #ChryslerKGFоборудование #ChryslerKGFбронирование #Миртанков Поддержать INDOMITO =
https://www.donationalerts.com/r/indo... Господа собираем клан [T071] INDOMITO
01:13 Бронирование Chrysler K GF 03:08 Пушка орудие Chrysler K GF 04:09 полевая модернизация Chrysler K GF 04:23 оборудование Chrysler K GF 04:50 перки экипажа Chrysler K GF 06:35 реплей боя Chrysler K GF Орудие танка 105 mm Gun T5E1A очень напоминает пушку прокачиваемого Т32, но здесь она более комфортная. Разовый урон 320 единиц при бронебробитии базовым снарядом 198 мм позволяют наносить в минуту около 1900 единиц урона. Таким образом получается, что ДПМ у Chrysler K GF выше, чем у Т34 и Т32. Примечательно орудие еще тем, что имеет хорошую точность как для тяжелого танка и быстрое сведение. Что касается скрытых характеристик, то стабилизация у Chrysler K GF довольно-таки хорошая. Круг разброса небольшой, что дает возможность вести прицельный огонь на средней дистанции и даже в движении. Углы вертикального наведения учитывая заднее расположение башни не самые удобные -6…+15°. Пробития бронебойным снарядом часто будет недостаточно для уверенного нанесения урона, поэтому необходимо возить с собой некоторое количество подкалиберных. Стоит отметить хорошую скорость полета голдовых снарядов. Танк не имеет рациональных углов наклона брони и полагаться может только на базовую толщину мм бронирования. Сразу нужно понимать, что в открытую крышу корпуса с толщиной всего лишь 30 мм будет очень больно залетать от артиллерии и других противниках на фугасах, если они имеют преимущество в высоте. Борта 100 мм, поэтому иногда при постановке танка ромбом через передний каток враги смогут наносить урон. Лобовое бронирование: ВЛД 152,4 мм, а показатели приведенной брони до 240 мм; НЛД более защищенное и имеет 184,2 мм, а в приведенке достигает до 290 мм. Стоит отметить вполне крепкую и в лобовой проекции башню танка толщиной от 203 до 254 мм. При грамотном использовании башни можно танковать снаряды с пробитием до 300 мм. Но сверху расположен уязвимый лючок и пробивается маска орудия. Неприятным нюансом вызванным передним расположением двигателя и трансмиссии стали частые поджоги при пробитии танка в лоб. Если отбить выстрелы противников 6-7 уровня не проблема, 8 тоже иногда танконуть можно, а вот 9-10 без особого напряга смогут пробивать. При массе 60 тонн и удельной мощности двигателя 1200 л.с. Chrysler может разгоняться до 35 км/ч. Скорость поворота шасси 32 °/с посредственная, поэтому будут возникать сложности с подвижностью на мягких и средних грунтах. Малая масса как для тяжелого танка в совокупности с небольшой максималкой намекают на то, что к тарану лучше не прибегать. Обзор хороший для своего уровня 380 метров. Разобравшись с особенностями и технико-тактическими характеристиками Chrysler K GF можем выделить его сильные и слабые стороны: Преимущества: комфортная стабилизация орудия; очень быстрое сведение; хорошая точность; неплохая динамика; отличный тренажер для экипажа ТТ США; вполне достойные показатели лобового бронирования башни и корпуса. Недостатки: слабое бронепробитие базовым снарядом; вниз орудие опускается только на -6°; большой размер МТО; частая критуемость двигателя и потому высокая вероятность пожара; Ознакомившись со всеми особенностями машины самое время разобраться, как применять в бою ее сильные стороны, учитывая при этом и слабые. Как тяжелый танк Chrysler K GF постоянно находится на первой линии. В топе списка данный танк может успешно продавливать вражескую оборону на выбранном направлении. Лобового бронирования будет достаточно, чтобы ловить непробития и рикошеты. Чтобы не попадать в подобную безвыходную ситуацию, выезжать из-за укрытия лучшего всего задним ходом, как это принято называть «обратным ромбом». Эта механика одна из основ геймплея Chrysler K GF, которую необходимо освоить. У Chrysler K GF долгая перезарядка, поэтому в одиночку сложно удержать позицию. Во время перестрелки нужно стараться играть от альфа-страйка, который позволяет с большей пользой разменять очки прочности с противником. При этом правильно танкуя велика вероятность рикошета, ну а если не получится, то танк имеет вполне приличный запас жизни. СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ CHRYSLER K GF Chrysler K GF акционная техника, поэтому периодически появляется в премиум магазине.
