Уз ГАИ. Проезд перекрёстка с доп. секцией.

3 из 4 Инспекторов остановивших меня за проезд на зелёный сигнал светофора - не знают как правильно проезжать данный перекрёсток с дополнительной секцией. На самом деле тут 2 варианта: 1. Участок спорный, необходимо хотя бы оборудовать основной сигнал светофора контурной стрелочкой. Хотели сделать как надо, получилось как всегда. 2. Всё правильно установлено. В период времени когда встречного потока нет - нет нужды ограничивать поворот на лево или разворот - итак по всюду пробки. Загорелся зелёный - езжай. Загорелась доп. секция - езжай, поток стоит. Как видим - не все водители и инспектора это знают. Для сторонников пункта 32 ПДД, который гласит, что "выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией" - отвечу, что это правило однозначно "работает" только если выключенная доп. секция горит красным контуром - тут уже действительно никак не отмажешься. Гуглим как выглядит такой светофор. Ссылки на нормативно-правовые документы:
- Сигналы светофора и регулировщика
- Права и обязанности сотрудника дорожно-патрульной службы в рамках взаимоотношений с участниками дорожного движения