Автохолодильник Alpicool не работает от внеш. автономной 12В АКБ. Делаем,чтобы работал! Видео 1

Alpicool CX40-S, а также все холодильники Alpicool со встроенной(!) батареей. Везде, на всех сайтах, и в инструкции к холодильнику написано, что его можно питать от прикуривателя автомобиля либо 12В, либо 24В. Инструкция:
Напряжение бортовой сети легкового автомобиля лежит в диапазоне 13.5-15.0 В - обобщенно для всех типов АКБ и всех режимов эксплуатации автомобиля, включая мощность подключенной нагрузки. Но мне необходимо использовать холодильник при выездах на природу-шашлыки-машлыки-палатки-шмалатки, т.е. холодильник должен работать от автономной АКБ. Для сих целей я прикупил себе АКБ DELTA DT 12100. Как, известно, напряжение любой АКБ лежит в диапазоне 10,0В-13,0В, и может быть выше только сразу после окончания зарядки, либо спустя недолгое время. Более того, для АКБ DELTA серии DT минимально допустимое напряжение разряда составляет 9.6 В. В данном видео я разбираюсь в принципах работы холодильника, и предлагаю решения поставленной задачи. Следующий девайс решает эту задачу, вот его полное функциональное название: ================================ DC-DC повышающий преобразователь CV или, в расшифрованном виде: DC-DC повышающий преобразователь с регулируемым напряжением на выходе ================================ Ниже привожу все варианты таких преобразователей подходящей мощности (13.5В х 6.4А = 86,4Вт), которые вообще удалось найти. Я себе прикупил (3-го мая) вариант №1. Сделаю смелое предположение: основываясь на редких комментариях в интернете о некоторых из этих, и подобных, девайсах, а также, на сравнении элементной базы по фотографиям, я делаю вывод, что все 4 варианта имеют огромные пульсации на выходе (0.5-1 В), дикое падение КПД на определённых режимах работы, и проблемы с охлаждением транзисторов. Помимо этого у каждого варианта, наверняка, есть свои индивидуальные мерзости, например, проблемы с защитой от перегрузок на входе или выходе. А ещё все эти приборы, без корпуса, т.е. нужно подыскивать коробку и колхозить. Поэтому, ещё будет о чём снимать видео... 1. Вход: 10-32-VDC, Выход: 10-60VDC х8А DC-DC повышающий преобразователь CC CV 10-32 в 10-60VDC х8А

Размеры: 83х53х35мм Из плюсов по сравнению с похожим преобразователем по ссылке ниже: есть предохранитель на входе есть индуктивность на выходе. 2. Вход: 7-40VDC, Выход: 1.5-35VDC х10А (по факту 8A):
100%-й клон:
- нет защиты от к.з. по входу (отсутствует диод, предохранитель) - нет индуктивности на выходе. 3. Вход: 10-60VDC, Выход: 12-97VDC х22А

4. Вход: 5-32VDC, Выход: 12-35VDC х22А QSKJ QS-1235CCBA-100
   • QSKJ constant current DC boost conver...   - нет защиты от к.з. по входу (отсутствует диод, предохранитель) - пульсации на выходе до 1В (требуется установить последовательно 100мкГн и 100мкФ) ================================ Для переключения между внутренней литиевой батареей и внешней АКБ нужно использовать 3-позиционный переключатель 4NO 4NC на 10А. Галетные отпадают, т.к. они предназначены для цепей управления и больше 60Вт не тянут, остаются только кулачковые расцепители питания. SZW26-20/D404.4

Размеры: 43.3х43.3х60.5 мм - размеры блока контактов Фото всех размеров:
Внимание!! Переключать цепи под напряжением нельзя, т.к. все четыре пары контактов переключателя замыкаются и размыкаются с малой, околонулевой, но задержкой. Переключать необходимо только обесточенные цепи, т.е. питание от холодильника через внешний разъём должно быть отключено, а штатный переключатель должен быть в положение "0", в противном случае, может случиться бедэ. ================ Схема переключения внешняя АКБ внутренняя АКБ: (маркировка проводов - моя, смотри в видео) 02-1 + 02-2 02-1 + 02-2 01-2 + 05-2 03-1 + 03-2 03-2 + 04-2 04-1 + 04-2 05-1 + 05-2 01-1 + 01-2 ============================================ Кстати, на шильдике холодильника указана мощность потребления 45Вт, по факту максимальная мощность (я её измерил) - 86,4Вт - это когда включен компрессор и идёт подзаряд внутренней литиевой батареи. Часть 2 [09.06.2020]:    • Автохолодильник Alpicool CX40-S. Виде...