Тестирование Husqvarna 357xp. Проблемы всё ещё есть.

Хотел бы поделиться с подписчиками первыми предложениями по этой сделке, если она вам нужна. В ней новые подшипники коленвала и сальники, глушитель, порты и опережение зажигания. Камера сгорания убрана на 0,45 дюйма, а основание обрезано, чтобы установить зазор где-то около 0,022 дюйма (точно не помню, но на моём канале есть видео о портах). Выхлоп на 104, впуск на 78⁰, а передаточные числа 120⁰... кажется. Опять же, поищите видео о портах. Крышка сцепления совершенно новая, OEM для 460 Rancher. Это будет отличная пила, я только что закончил возиться с этой чёртовой штукой. Думаю, всё, что ей нужно на данный момент, — это новый кронштейн крепления карбюратора. Ах да, ещё на ней стоит китайский карбюратор Zama. 500 долларов за доставку головки блока цилиндров в любую точку континентальной части США. Никаких гарантий. Как я уже сказал, я много чего заменил в этой пиле. Мне надоело возиться с ним, особенно зная, что у меня есть идеальный Jonsered 2156, ожидающий моей любви.