КАК СТАТЬ ПИЛОТОМ БОИНГА. Андрей Борисевич

Как стать пилотом: Подкаст с Андреем Борисевичем ✈️ 00:00 - *Авиация в Америке и мире* - В видео обсуждается, что в Америке и мире авиация находится на другом уровне, чем в других странах. - В 1980-х годах, когда в Советском Союзе только начинали разрабатывать "Буран", американцы уже 26 раз летали на шатлах в космос и обратно. 01:07 - *Дисциплина и обучение пилотов* 📚 - Для успешного пилота важны дисциплина, желание и способность учиться, а также способность заниматься одним и тем же каждый день. - Андрей Борисович, основатель авиашколы в Майами, рассказывает о своем пути в авиацию, начиная с детства, когда он начал интересоваться самолетами. 05:58 - *Авиация в Америке* 🌍 - В Америке авиация находится на принципиально другом уровне, чем в других странах, с большим количеством пилотов и техники на душу населения. - Андрей Борисович переехал в Америку, чтобы заниматься авиацией, и считает, что здесь она находится на другом уровне. 07:07 - *История создания авиашколы* 🏫 - Автор рассказывает о своем опыте обучения в Америке и о том, как он решил открыть авиашколу. - Он объясняет, что его негативный опыт обучения в американской школе привел его к созданию собственной школы. 14:57 - *Проблемы с сервисом в Америке* 🛠️ - Автор обсуждает проблемы с сервисом в Америке, особенно в сфере обслуживания самолетов. - Он говорит о том, что механики берут высокие цены за свою работу и что их услуги часто недоступны. - Он также обсуждает, что американские механики часто не заинтересованы в обслуживании клиентов и не хотят бороться за них. 17:21 - *Опыт работы в авиационной индустрии* ✈️ - Автор рассказывает о своем опыте работы в авиационной индустрии, начиная с 2014 года. - Он прошел через разные этапы, включая покупку новых самолетов и развитие кастом сервиса. 20:11 - *Проблемы с новыми самолетами* ✈️ - Автор столкнулся с проблемами с новыми самолетами, которые быстро изнашивались и требовали ремонта. - Он решил отказаться от концепции новых самолетов и вернуться к более старым моделям. 23:00 - *Премиальный сегмент и опыт работы в Майами* 🌴 - Автор обсуждает свой опыт работы в премиальном сегменте и в Майами, где он не смог найти свою аудиторию. - Он считает, что это связано с особенностями авиационного бизнеса и района, где он работает. 25:39 - *История пилота Егора* 👨‍✈️ - Егор, шеф-пилот летной школы, начал свою карьеру с нуля и за три года прошел программу, которая обычно занимает пять лет. - Егор стал командиром самолета и заработал 747 тысяч долларов в год. 30:08 - *Зарплаты пилотов* 💰 - Средняя зарплата второго пилота в первый год работы составляет около 10-11 тысяч долларов в месяц, а командира - около 20 тысяч долларов в месяц. - В ковидном периоде зарплаты пилотов выросли, так как на рынке образовался дефицит кадров. 33:00 - *Требования к здоровью и физической подготовке* 💪 - Для пилотов не требуется специальная физическая подготовка, но рекомендуется поддерживать здоровый образ жизни. - Медкомиссия занимает 20-30 минут, и после 40 лет требуется ЭКГ. 35:26 - *Получение студенческой визы* 🛂 - Студенческая виза позволяет находиться в США до трех лет и работать только на практике после завершения учебы. - Получение рабочей визы по специальности пилот в США практически невозможно из-за защиты рынка от гастарбайтеров. 37:37 - *Обучение пилотов* 📘 - В авиашколе ежегодно обучается около 600 студентов, из которых 400 русскоязычные и 200 англоязычные. - Обучение включает лекции, практику и индивидуальные занятия. 41:52 - *Страх высоты и преодоление аэрофобии* 😨 - Некоторые студенты боятся высоты, но преодолевают свой страх через обучение и практику. - Аэрофобия может быть связана с детскими травмами и проблемами в психике. 45:18 - *Хобби и бизнес на вертолетах* 🚁 - Вертолеты используются как хобби и дополнительный бизнес для пилотов. - Вертолеты позволяют быстро и комфортно перемещаться на большие расстояния. 47:59 - *Женщины-пилоты* 👩‍✈️ - В видео обсуждается, почему женщин-пилотов меньше, чем мужчин, и как это связано с историческим развитием авиации. - Упоминается, что женщины начали осваивать авиацию только в 1970-х годах, и индустрия была не готова к этому. 53:13 - *Развитие школы* 🏫 - Автор говорит о своем желании летать безопасно и не иметь происшествий, но не стремится к расширению бизнеса. - Он также упоминает, что сейчас находится в периоде, когда лучше бы замедлиться и стабилизировать бизнес, чтобы посмотреть на все хозяйство и, возможно, увидеть другие пути развития. 56:31 - *Хобби и отдых* 🏖️ - Герой видео рассказывает о своих увлечениях и хобби, включая прыжки с парашютом, полеты в аэродинамической трубе и музыку. - Он также упоминает о своем опыте скалолазания и альпинизма, но говорит, что сейчас предпочитает более безопасный экстрим. 57:25 - *Путешествия и семья* 👨‍👩‍👧‍👦 - Герой видео говорит о том, что путешествия являются неотъемлемой частью его жизни и семьи. - Они путешествуют на всех видах транспорта, включая самолеты, автомобили и лодки.

Смотрите также