Ford Focus 2012-2019 — замена привода дверного замка

Купить сканер YOUCANIC Pro
Получить заводские руководства по ремонту и техническому обслуживанию
Задать вопросы об автомобилях и получить помощь
Если на вашем Ford Focus 2012–2019 годов выпуска не работают электроприводы замков дверей или возникают трудности с запиранием или отпиранием дверей, возможно, пришло время заменить привод замка двери. В этом видео мы покажем вам, как заменить привод замка двери. Вы узнаете, как снять дверную панель, отсоединить старый привод и установить новый. Мы покажем вам, как получить доступ к приводу, отсоединить проводку и снять старый узел. Мы также дадим советы по правильному выравниванию нового привода и его подключению к электрической системе. Это видео идеально подходит для тех, кто хочет сэкономить на дорогостоящем ремонте у дилера или в автомастерской, а также для тех, кто хочет самостоятельно заменить привод замка двери на своем Ford Focus 2012–2019 годов выпуска. Следуя нашим инструкциям, вы сможете быстро и легко заменить привод замка двери и насладиться удобством и безопасностью исправной системы электропривода замков дверей в вашем Ford Focus. Видео основано на 4-дверном хэтчбеке Ford Focus 2015 года с двигателем 2,0 л и автоматической коробкой передач. Рекомендуемый сканер:
Сканер для комплексной диагностики — это мощный инструмент, предоставляющий подробную информацию о состоянии вашего автомобиля. Это устройство позволяет быстро диагностировать неисправности различных систем, включая двигатель, трансмиссию и тормоза. Благодаря способности считывать и стирать коды ошибок, этот сканер поможет вам определить первопричину проблем и предотвратить дальнейшие повреждения вашего автомобиля. Этот тип сканера особенно полезен для механиков и автолюбителей, которые хотят устранить неполадки и провести расширенную диагностику. Инвестиции в высококачественный сканер для комплексной диагностики могут сэкономить время и деньги, устраняя проблемы и избегая дорогостоящих поездок к механику. Ford Focus Третье поколение Ford Focus, также известное как Focus Mk III, выпускалось в Европе с 2011 по 2018 год, а в Северной и Южной Америке — с 2012 по 2019/20 год. Этот компактный автомобиль предлагался в двух кузовах: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал. Ещё одной заметной особенностью этого поколения Focus стало появление нового 2,0-литрового двигателя I4 с непосредственным впрыском. Тем не менее, вариант Focus, оснащённый трансмиссией Ford DPS6 PowerShift, подвергся серьёзной критике из-за вибраций трансмиссии, что привело к многочисленным искам о нарушении закона о защите прав потребителей. Эта проблема была связана с сухими сцеплениями, используемыми в бензиновых моделях. Компания Ford в ответ на эту проблему заменяет узел сцепления на обновлённый, если вибрация превышает 250 об/мин по жалобе клиента. Тем не менее, несмотря на этот недостаток, Ford Focus третьего поколения остаётся популярным выбором для водителей, ищущих экономичный и надёжный компактный автомобиль.