Какое поршневое кольцо ПРАВИЛЬНОЕ?

Выбор правильного поршневого кольца для вашего двигателя может как обеспечить, так и снизить его долговечность. Как же узнать, какое поршневое кольцо подходит именно вашему двигателю? Что ж, это не просто правильный размер. Материалы и покрытия, из которых будет изготовлено кольцо, зависят от условий эксплуатации двигателя. Отличная новость: специалисты Total Seal помогут вам разобраться во всём этом. Сделайте нам свой первый звонок, а не последний... Почти за 25 лет до того, как Николас Отто изобрел двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием (тип двигателя, используемый в большинстве автомобилей), английский инженер Джон Рэмсботтом изобрел поршневое кольцо в 1852 году, и он сделал это для паровых двигателей. До гениального открытия мистера Рэмсботтома поршни паровых двигателей имели канавки, заполненные пенькой или хлопком для улучшения герметичности. Конечно, это не сработало должным образом, что привело к изобретению Джоном Рэмсботтомом в 1852 году конструкции с металлическим разрезным кольцом. В течение следующего десятилетия он продолжал совершенствовать свою конструкцию, и в конечном итоге паровой двигатель мог пройти 4000 миль без необходимости замены поршневых колец. Это было значительным улучшением производительности и долговечности. Спустя 170 лет поршневые кольца продолжают совершенствоваться, обеспечивая повышение производительности и долговечности двигателя. С тепловым КПД более 50% современные двигатели Формулы-1 являются самыми эффективными двигателями внутреннего сгорания из когда-либо созданных (конкурируя с газовыми турбинами комбинированного цикла). Это почти вдвое превышает КПД обычного бензинового двигателя и на 50% превосходит КПД турбодизеля. Одна из причин невероятной эффективности этих двигателей заключается в том, что на поршневые кольца приходится почти 40% всего трения двигателя. Это делает поршневые кольца основным источником трения в двигателе. Таким образом, лучший способ улучшить производительность и долговечность двигателя связан с изобретением Рэмсботтома – поршневым кольцом. Развитие материалов и покрытий поршневых колец позволило внедрить инновации в размеры и конструкцию поршневых колец. Современные поршневые кольца значительно тоньше, легче и прочнее, чем те, что были у вашего дедушки. Более эффективные поршневые кольца увеличивают мощность двигателя, снижают температуру как охлаждающей жидкости, так и масла, а также продлевают срок службы моторного масла. Всё это означает повышение ресурса двигателя и его производительности. Думаю, Джон Рэмсботтом был бы горд увидеть современные поршневые кольца. Чтобы узнать больше о поршневых кольцах, нажмите кнопку подписки и посетите сайт www.TotalSeal.com #RacingEngine #CylinderBore #PistonRing #Enginetechnology #horsepower #engine