Замена и проверка уровня герметичной трансмиссионной жидкости Toyota Lexus — 2 датчика температуры

Замена герметичной трансмиссионной жидкости на весь срок службы и два способа проверки температуры и уровня — Toyota/Lexus Два способа проверки температуры ATF: сканером или температурным пистолетом Автомобиль на видео: Lexus RX350 Base 2017 года Ссылки на OBD2-сканеры для измерения температуры ATF: Список товаров:
Интерфейс OBD2 за 25 долларов (если вы можете найти PID для ATF вашего автомобиля):
Kingbolen Soloscan для Toyota/Lexus (70 долларов):
Kingbolen Ediag Elite (94 доллара):
1. LAUNCH Creader Elite 205 ($140):
2. Launch CRP129E ($200):
3. XTool D7 ($325):
Последние найденные и обновленные версии в 2025 году: Kingbolen Soloscan для Toyota/Lexus ($70 с учетом скидки, если вы работаете только с Toyota/Lexus):
Kingbolen Ediag Elite ($94 с учетом скидки и пожизненным обновлением):
Примечание: Как партнер eBay и партнер Amazon, я могу получить вознаграждение, если вы совершите покупку по ссылкам на товары, которые я разместил в описаниях и комментариях к видео. Расходные материалы 1. Toyota WS ATF: 4 кварты:
2. Шайба заливной пробки, #90430-A0003:
3. Уплотнительное кольцо сливной пробки, 96721-24018 4. Уплотнительное кольцо переливной трубки, 90301-06196 Инструменты 1. Трещотка и/или монтировка, вероятно, с приводом 3/8" И 1/2" 2. Динамометрический ключ (с установкой момента 6, 35, 36 и 76 фут-фунтов) 2. Торцевые головки 10 мм, 21 мм и 24 мм 3. Шестигранная бита 17 мм 4. Бита Torx T40 5. Воронка и/или жидкостный насос 6. Инфракрасный термометр (используется в (это видео) Или сканер для контроля температуры трансмиссии, используемый в этом видео Или канцелярская скрепка (перемычка), не используемая в этом видео 7. Удлинители Техника безопасности и подготовка 1. Поднимите автомобиль. 2. Убедитесь, что он стоит ровно. 3. Проверка безопасности!!! Снятие крышки заливной горловины 1. Снимите боковую крышку трансмиссии с помощью торцевого ключа на 10 мм. 2. Снимите крышку заливной горловины с помощью торцевого ключа на 24 мм и удлинителя. Снятие сливных пробок 1. Установите поддон-уловитель под трансмиссию. 2. Снять заглушку сливной пробки трансмиссии (сливную пробку) с помощью биты Torx T40. 3. Слить... Это только перелив, поэтому его немного. Снять сливную пробку 4. После слива жидкости снять сливную пробку с помощью шестигранного ключа на 17 мм. 5. Снова слейте... 6. Замените переливную трубку новым уплотнительным кольцом, смажьте её жидкостью, установите на место после слива и затяните с моментом 36 фут-фунтов (36 Н·м). 7. Замените пробку сливной трубки (пробку сливного отверстия) новым уплотнительным кольцом и закрутите её обратно (не слишком туго). 8. Долейте из воронки или закачайте около 3,5 кварты (1,8 л) WS ATF через заливное отверстие. 9. Замените шайбу крышки заливной горловины на новую и закрутите крышку (с моментом 36 Н·м). 10. Запустите двигатель и следите за температурой трансмиссии, пока она не достигнет 40°C (40°C) (НЕ рабочей температуры): Уровень трансмиссионной жидкости следует измерять в диапазоне температур 94–114°F (36–48°C). Обратите внимание, что это только ТЕПЛЫЙ (низкий) температурный режим. Поэтому не перегревайте двигатель/трансмиссию. Вы можете использовать сканер (например, Tech Stream) с функцией считывания температуры трансмиссии. Или можно использовать инфракрасный пистолет для измерения температуры (сравнение в этом видео). Или используйте канцелярскую скрепку в качестве перемычки к разъёму OBD для процедуры проверки индикатора D (не показано в этом видео). 11. При работающем двигателе, когда температура трансмиссии достигнет 40°C, снимите сливную пробку (пробку слива) и дождитесь, пока жидкость не потечёт. 12. Установите сливную пробку на место и затяните её с моментом 7 фут-фунтов (7 Нм). Заключительные комментарии 1. Замена сетчатого фильтра трансмиссии НЕ требуется: Это высококачественный сетчатый фильтр, а НЕ фильтр, который прослужит ОЧЕНЬ долго (возможно, более 480 000 км при регулярной замене жидкости). Необходимо открутить болты поддона и, возможно, заменить прокладку поддона, что может привести к их поломке. Если вам нужно заменить сетчатый фильтр, СДЕЛАЙТЕ следующее: 1. Приобретите оригинальный сетчатый фильтр и прокладку поддона Toyota, а НЕ какие-либо неоригинальные запчасти. 2. Будьте предельно осторожны с болтами поддона. Нанесите на них проникающее масло и дайте ему подействовать, прежде чем пытаться их снять. Если вы их сломаете, на их откручивание уйдут часы, а то и дни. Не спрашивайте, откуда я знаю. 2. Интервалы замены жидкости Первая замена через 60 000 миль Последующие замены каждые 30 000 миль 3. Какое масло: лучше всего ис...