Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Как открыть АВТОРАЗБОР и НЕ СГОРЕТЬ на логистике опыт Владивостока
Крупнейшее сообщество владельцев бизнеса на БУ запчастях, более 2500 участников: Bazon - система учета БУ автозапчастей для профессионалов: Этот выпуск «Бизнес на разборках» — практический разбор, как зарабатывать на контрактных запчастях из Японии. Japan Group (Владивосток): собственная компания в Японии, склады, команда, паллетные поставки и чёткие регламенты в России на базе Bazon. Вы узнаете: Паллеты вместо контейнера: вложения от ~1 млн за 2 авто и ~30 дней в пути против «долгой истории» контейнера (сборка → доставка → разбор). 3 канала закупки: Yahoo! Auctions (штучно), новые оригиналы, полный разбор в Японии. Санкции без паники: что везут, а что под ограничениями (подушки, батареи, часть электроники, дизельные моторы — отдельные условия). Операционка: 25 000 позиций на складе, команда ~5 человек, 2 фотозоны, маркировка дефектов маркером, адресное хранение, быстрый отбор. География: база во Владивостоке, полный цикл в Хабаровске, пункты выдачи в Новосибирске и Иркутске. Продажи: в регионе сильнее Дром, чем Авито; возвраты на кузовные — как рычаг доверия; точный расчёт доставки — меньше конфликтов и больше конверсии. Кому полезно: владельцам авторазборов, логистам, закупщикам, тем, кто стартует с малого бюджета и хочет оборачиваемость вместо «заморозки» капитала. Если было полезно — ставьте лайк, подписывайтесь и напишите в комментариях: какая модель поставок у вас и почему? 00:00 - Вступление 01:14 - О компании Japan Group 02:58 - Почему решили перейти с колес на запчасти? 04:07 - Как происходит закуп запчастей в Японии? 08:49 - Как строится работа с другими филиалами? 12:42 - Почему возите паллетами, а не контейнерами 14:40 - Про санкционные запчасти 18:07 - Вскрываем паллет с запчастями 22:02 - Возвраты и гарантия 24:26 - Как организован склад? 28:53 - Конвейер приходования запчастей 31:10 - Регламенты фотографирования 35:00 - Про доставку 38:30 - Отметка области дефекта запчастей 42:20 - Зачем пилить бампер пополам? 43:13 - Тизер второй части