Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ПАРКУ "МОЙ ПАРК" - НАШ TELEGRAM КАНАЛ - Про Яндекс - Обучение ”Грамотный водитель” - ГРУППА ”Грамотный водитель” ФИКСИК - ----- В такси всё чаще звучит тревога - что на самом деле скрывает Яндекс такси? Почему водители Яндекс Такси оказываются в минусе, несмотря на высокий спрос? Мы разобрали ролик, соблюдая рекомендации которого игра превращается в ловушку, а железные таксопарки наживаются на доверчивых водителях Яндекс такси. Если ты работаешь, думаешь подключиться в такси, или уже взял машину для работы в такси, то это видео обязано к просмотру. Расскажем всё, о чём молчит реклама и дурит разум будущего таксиста. Как выжить в этой сфере работая таксистом и не попасться в ловушку и не остаться ни с чем? Смотри до конца. --- 🚖 МОЙ ПАРК - это парк созданный водителями для других водителей. Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы: 👌 мы выручаем водителей в разных ситуациях, помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б, 📱 делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели, 💸 даем инструменты для увеличения вашего заработка. 🚀 возможность покупки смены для самых активных! 📢 В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды. Приходите к нам — будет интересно! Главное - вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной. Подробности в личке в Telegram: --- #Яндекстакси #яндексго #яндекспро #яндексgo #таксометр #бонусЯндекс #яндекc #yanextaxi #самозанятыйвяндекс #яндекс #яндексплюс #прояндекс --- 0:00 – Приветствие. Разбор новой серии «Антологии» от Яндекса 0:30 – 1:08 – «Хороший водитель всё вывезет» — программирование водителей 1:09 – 3:00 – Кого пригласили «экспертами» в ролик и зачем 3:01 – 3:39 – Подмена реальности: «лицедеи» вместо реальных водителей 3:40 – 5:26 – Реклама «Гаража» и подход Яндекса к водителям 5:27 – 6:30 – «Мега-функциональное» приложение и лапша про рейтинги и цели 6:32 – 7:33 – Онбординг как игра: выполнять квесты, а не зарабатывать 7:35 – 8:08 – Эффективное время: кнопка «Принять» вместо мозгов 8:10 – 8:55 – Почему водители отказываются от «невыгодных» поездок 8:55 – 10:57 – Миф о приоритете и реальное распределение заказов 10:58 – 12:30 – Как Яндекс удерживает водителей в системе 12:31 – 14:00 – Почему агрегатору не нужна выгода водителя 14:01 – 15:30 – О том, что по-настоящему влияет на заработок 15:31 – 16:30 – Приглашение в сообщество и помощь от парков 16:31 – 17:00 – Итоги. Подписка, лайк, комментарий — всем удачи на дорогах! Всем привет! Сегодня обсудим новую подъехавшую серию Антологии от Яндекса. Посмотрим какую дичь снова нам пытаются вкрутить в уши сотрудники отделов, на этот раз напрямую от которых зависит работа водителей в такси. Обратим внимание какой именно контингент ищет Ящур для работы и к чему стремиться в отрасли в целом. Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк авансом, уверяю вас будет интересно! Залетайте в комментарии и делитесь вашими впечатлениями от увиденного! Погнали! Уже в самом начале видео, нас начинают программировать на то, чтобы все водители возили все подряд! Вроде бы невзначай брошенная фраза, что Хороший комментатор, как и хороший таксист всегда все вывезет! Внимание вопрос! Почему водитель в данной системе ценностей считается хорошим, если он все вывозит? Уже с самого начала видны задатки программирования зрителя! Что-то из вечной идеальной логики от Яндекса, чем дешевле и больше заказов, тем больше по итогу заработок. Давайте для начала посмотрим кого из водителей пригласили в данный ролик в качестве экспертов! Павел - 2 года стаж, Валентина - 6 месяцев, Юрий - 7 лет! Кто из них может что-то сказать о том, как менялся Яндекс для водителя такси, кроме Юрия? То есть как менялся Ящур на протяжении всего своего развития и как затягивал удавку на шее водителей все сильнее и сильнее. Но, мы все прекрасно понимаем, что данные товарищи говорят заранее прописанный текст, а для нас эти лица выбраны специально, чтобы водители как-то себя представляли на месте данных персонажей! Не зря выбраны мужчина до 35 лет, мужчина старше 40 лет и женщина. Фактически вся аудитория, которая как-то себя сопоставит с данными персонажами. В самом начале видео нам рассказывают о том, как устроены сервис Гараж, нужно ведь рекламировать партнеров и диспетчерские парков. Там нет ничего особенно интересного. Но как только мы доходим до рассказа про супер функциональное и мега крутое приложение Яндекс про. Начинается вся трешатина, которая призвана промыть мозги сектантам и подменять понятия адекватной математики на выгодность работы за волшебные иконки, статусы и прочую хрень, так что запасаемся вилками, чтобы снимать лапшу с ушей и погнали смотреть.
