Сегодня мы поговорим о адаптации топливных форсунок с помощью AUTEL MaxiSys и коррекции количества впрыскиваемого форсунками топлива. Разберёмся для чего это нужно делать, как проверять корректность введённых данных и рассмотрим последствия от неверных корректирующих значений. Рассмотрим как выполнять проверку и ввод значения коррекций с помощью Autel MaxiSys MS908S Pro. Представим себе ситуацию: автомобиль BMW X3, дизельный двигатель (В47), в рамках ремонта или диагностики были демонтированы топливные форсунки. Затем их установили обратно, предварительно проверив и заменив неисправные на исправные. То есть, утверждаем, что топливные форсунки в исправном состоянии. Но двигатель работает жестко, не ровно. В чём причина? Выясняем, что после замены механик не «прописал форсунки». Может ли это повлиять на не ровную работу двигателя? Давайте разберёмся в этом видео! Узнайте все о возможностях MaxiSys MS908S PRO из нашей подробной презентации:
Посетите наш сайт: www.autel-russia.ru Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
https://vk.com/autel_russia / autelrussia / autel_russia
