Toyota C-HR zyx10 стильный гибридный зверек Тойота С-ХР. Батарейка 25

Наш Телеграмм
🌏 Cайт: Cайт:
📲 Вотсап:
Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 🚗    • Toyota C-HR zyx10 стильный гибридный звере...   - Toyota C-HR hybrid 2017г. 🚗    • Toyota Prius Alpha и гибрид, и 7 мест, и п...   - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г 🚗    • Honda Freed лучший компактвэн 2020 Что выб...   - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г. 🚗    • Toyota Sienta красавчик или уродец? Что вы...   - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г. 🚗    • Хонда Шатл 🚀 Вымирающий вид. Универсалов т...   - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г. 🚗    • 👀 Тойота Витц 👸 не только для девочек! ♻️ ...   - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г. 🚗    • Mazda Demio 👄 когда надоели Тойоты 🌞 Батар...   - Mazda Demio DJ3AS 2016г. 🚗    • Honda Vezel RU3 - кроссовер уже надо обнов...   - Honda Vezel RU3 2016г. 🚗    • Хонда Инсайт - гибрид или маркетинговый хо...   - Honda Insight ZE2 2013г. 🚗    • Тойота Эсквайр гибрид 🎯  народный ПАПАмоби...   - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г. 🔋    • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на что способен старич...   - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev? 🔋    • Mitsubishi Minicab MiEV - Нужна ли перепла...   - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный? 🔋    • Ниссан Лиф ZE1 62квт - 🎌 Он рулит САМ! Буд...   - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г. Наши страницы в социальных сетях: 💙 TikTok -   / batareyka25rus   💙 Instagram -   / batareyka25rus   Кроссовер построен на платформе TNGA, на которую также опирается Prius четвертого поколения. Аббревиатуру в названии можно интерпретировать как Coupe High-Rider («купе с высокой посадкой») или как Cross Hatch Run-about («кроссовер, резвый как хэтчбек»). Официальный показ серийной машины состоялся в Женеве в 2016 году. Данная модель призвана заполнить образовавшийся в результате «взросления» RAV4 пробел в модельной линейке компании и отвоевать для японского производителя часть рынка компактных кроссоверов. Абсолютно новый C-HR имеет задорную молодежную внешность, а из особенностей — ниспадающую линию крыши и «потайные» задние двери. В работе над интерьером была опробована новая стилистическая концепция Sensual Tech, которая сделала внутреннее убранство одновременно удобным и изысканным. В базовое оснащение C-HR в японской спецификации входит пакет безопасности Toyota Safety Sense P. Предложены два двигателя: гибрид с мотором 1.8 и «турбочетверка» 1,2 литра. На японском рынке автомобиль на старте продаж предлагался в четырех комплектациях: S, G, S-T и G-T. Все машины имеют электрический стояночный тормоз, рулевое колесо в спортивном дизайне «3 спицы», обтянутое натуральной кожей и с регулировкой в обеих плоскостях, интеллектуальную систему входа и запуска, цветной многофункциональный дисплей размером 4,2 дюйма, двухзонный климат-контроль. Модели верхнего уровня отличают 18-дюймовые алюминиевые диски, светодиодные передние противотуманные фары, обивка сидений (ткань плюс натуральная кожа). В интерьере Toyota C-HR заметно повышенное внимание к деталям (текстура, форма, цвет), в глаза бросается ориентированная на водителя центральная часть передней панели. Кроссовер обзавелся тюнинг-наборами от TRD и Modellista. В 2017-м на волне роста популярности для C-HR предложены новые двухцветные схемы, теперь их количество увеличено. В ноябре появилась версия LED Edition с переработанной светодиодной оптикой, включая динамические указатели поворота. В декабре 2018-го выпущены специальные серии Mode-Nero и Mode-Bruno с оригинальной отделкой и цветовыми акцентами (черный и коричневый). C-HR в гибридной версии оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 98 л.с. (142 Нм) и электромотором в 53 кВт (163 Нм). Такая модификация позаимствована у Приуса, но в отличие от него доступна только с передним приводом. Трансмиссия — бесступенчатый вариатор. Еще одна модификация кроссовера оборудована 1,2-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском D-4T, его мощность составляет 115 л.с. (185 Нм) — данная версия оборудована передним или полным приводом и предлагается в комплектациях с добавлением литеры «T». Вариатор имеет 7-ступенчатый ручной режим. В зависимости от двигателя расход бензина составит 3,3 (гибрид) или 6,1-6,5 литра на 100 км. Объем топливного бака — 43 и 50 литров соответственно. Кроссовер Toyota C-HR получил ту же схему подвесок, что и Prius: спереди Макферсон, сзади двойные поперечные рычаги. Дорожный просвет достаточно высокий — 160 мм, в более продвинутых версиях установлены шины размерностью 225/50R18, автомобиль имеет дисковые тормоза «по кругу», электронный стояночный тормоз. Размеры кузова: 4360 x 1795 x 1550 мм (Д x Ш x В). Колесная база 2640 мм, радиус разворота 5,2-5,5 м. Размеры салона довольно скромные: 1800 x 1455 x 1210. Объем багажника небольшой — 318 литров. Но при этом у гибридных моделей такое же отделение по размерам, как и у бензиновых. Полезный объем можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья. #батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #toyotachr