SpaceX только что раскрыла новый метод посадки космического корабля в океан!

SpaceX пытается сделать Starship таким же многоразовым, как Falcon 9 и Falcon Heavy, но это оказалось непросто. Хотя им удалось успешно посадить ускоритель с помощью огромной башни Mechazilla, долгосрочный план компании предполагает ежегодный запуск десятков Starship — и вот тут-то и начинается проблема. Mechazilla не может справиться с таким количеством возвратов самостоятельно, поэтому SpaceX разрабатывает совершенно новый и уникальный способ возврата Starship. Удивительно, но одна из причин этой проблемы связана с правительством Калифорнии. Вы, возможно, задаетесь вопросом, какое отношение к этому имеет Калифорния? Что ж, мы разберем все по порядку — от проблем с инфраструктурой до нормативных препятствий, с которыми сталкивается SpaceX. Но прежде чем мы углубимся в детали, обязательно подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить будущие новости о SpaceX. Сегодня SpaceX обладает одной из крупнейших и самых передовых инфраструктур во всей космической отрасли. Компания начала свою деятельность в Калифорнии, где располагались её главная штаб-квартира и первые производственные мощности по производству ракет. Маск долгое время планировал продолжить там своё развитие, даже рассматривая возможность расширения в районе порта Лос-Анджелеса для производства более крупных ракет. Но по мере роста SpaceX Калифорния стала казаться слишком ограничивающей. Высокие налоги и медленная процедура получения разрешений в штате затрудняли быстрое расширение. SpaceX планировала построить более крупные заводы и испытательные полигоны вблизи Западного побережья, но каждый раз, пытаясь масштабировать производство, сталкивалась с бюрократическими проволочками.