Возвращаемся к тому времени, когда Merlow был полностью готов и готов к отправке домой. Этот Ford F100 1956 года с небольшим окном — поистине нечто особенное, и хотя это видео было снято несколько месяцев назад, прямо перед доставкой, мы хотели поделиться с вами полным обзором. Владелец уже некоторое время наслаждается этим зверем в Сан-Антонио, мчась по улицам именно так, как мы и предполагали. Хотите увидеть Merlow в деле? Посмотрите видео, где мы даем ему полную свободу действий: • Driving a Widebody 1956 F100 w/ a Supercha... Этот разгромленный 1956 года стоит всего в 10 см от земли на шасси Porterbuilt, потому что мы хотим для наших клиентов только самого лучшего. Он входит в повороты как по рельсам, с комфортом и надёжностью, которые вы ожидаете. Тормоза Wilwood, задняя подвеска Currie — все эти навороты делают эту машину невероятно управляемой. Характеристики сборки: Двигатель Coyote третьего поколения с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и 3-литровым нагнетателем Whipple мощностью 750 лошадиных сил. Эта машина невероятно едет и едет — мы проехали на ней 1000 миль перед отправкой, чтобы убедиться, что всё настроено идеально. Покраска BASF в тёмно-бордовый/винный цвет с перламутровым отливом, который меняется в зависимости от освещения. В тени становится очень тёмным, но на солнце приобретает яркий вишнёвый оттенок. Кузовной цех поразил этот экземпляр до совершенства. Расширенные передние крылья и мини-бампер в кузове для установки массивных шин Michelin. Передние шины 245/40/20, задние 345/30/20, трёхсоставные диски AG Luxury с тёмным покрытием. Передняя часть в стиле GT с индивидуальной подсветкой. Карбоновые зеркала заднего вида, разработанные нами, заменили традиционные зеркала в форме лебедей. Задние фонари в стиле ракетного корабля создают образ начала 50-х. Изготовленные на заказ рычаги скрывают все крепления, а проводка проложена прямо по кузову. Поддон для рулонов со встроенным диффузором и выхлопными трубами с покрытием Cerakote. Багажная полка из красного дерева из Коста-Рики с характерной текстурой и индивидуальной отделкой, которая плавно переходит от красного к угольному, сочетаясь с цветом кузова. Мебельное мастерство. Сиденья Mustang GT 2018 года с электроприводом и обивкой в стиле Ferrari, изготовленные собственными силами. Серые полосы проходят по дверным панелям и крышке центральной консоли. 10-дюймовый дисплей Sony, цифровые датчики Dakota, система RestoMod AC, кожаное рулевое колесо Sparc Industries и изготовленные на заказ коврики GT100. Кнопочный запуск двигателя, стояночный тормоз — все современные удобства в классическом исполнении. Эта сборка F100 1956 года с небольшим окном доказывает, что для создания чего-то невероятного не нужно большое окно. Маленькие окна тоже классные, и в кабине не так жарко. Всё, что связано с этим грузовиком, кроме порошковой покраски, — проектирование шасси, изготовление, кузовные работы, покраска, обивка, электрика — всё это мы делали в мастерской Fat Fender Garage. Именно так мы контролируем качество и воплощаем задумку в жизнь от начала до конца. Спасибо нашему клиенту за терпение и за то, что он доверил нам создание грузовика своей мечты. Надеемся, вам всё ещё нравится в Сан-Антонио. Подписывайтесь на нас в Instagram, TikTok и Facebook, чтобы увидеть, что происходит за кулисами наших проектов по сборке грузовиков, шасси и новых деталей. Подпишитесь на наш канал и нажмите на колокольчик, чтобы не пропустить ни одного видео. Спасибо за просмотр. На нашем сайте вы найдёте сотни качественных и эксклюзивных товаров для классических грузовиков Ford, Chevy, GMC и даже Dodge. www.fatfender.com Если у вас есть вопросы, напишите нам по адресу info@fatfender.com. Ссылки на FFG: ⭑ FAT FENDER SHOP:
⭑ INSTAGRAM: / fatfendergarage ⭑ FACEBOOK:
https://www.facebook.com/ ⭑ TIKTOK: / fatfenderaz
