Машина заехала на яму для полного разбора днища - чтобы начать восстанавливать кузов после эксплуатации в РБ с солевыми ваннами и плюсовой температурой зимой... Еще 1-2 зимы в таких условиях и кузов придется подваривать. Но я вовремя сюда залез - поэтому все обойдется без сварки... Так же сгнили не только кузов но и все железные трубки - тормозные и динамик драйва. Причем тормозные готовы были лопнуть в любой момент и оставить машину без тормозов... Для того чтобы все качественно отпескоструить и поремонтировать - необходимо разбирать в ноль все что находится на авто - начинаем с того что видим - глушитель, теплозащиты, пластик, кардан, отсоединяем трубки динамик драйва, откручиваем болты амортов от балки и готовимся к снятию балки в сборе... Все работы будут выполнены по моей отлаженой технологии восстановления кузовов, которые я отрабатывал начиная с BMW e34 - и далее применял на Passat B5 и Golf+ 2007 (все видео по восстановлению гольфа есть на канале) Подписывайтесь на канал ! Я в ВК -
https://vk.com/vpovedayko #bmw #bmw_e66 #bmw750 #n62b48 Подробнее о проекте 540 -
Подробнее о Passat B5 1.6 AHL -
Подробнее о BMW e66 750Li -
