550.000 км на 3-х цилиндрах и одном литре объёма... 1.0L EcoBoost Gen.1 - что осталось от двигателя?

"Раньше делали ВЕЩИ. То ли дело сейчас - одноразовые двигатели, способные пройти от силы 200 тыс., а потом на свалку!". Знакомо? В тех, или иных словах каждый автомобилист слышал этот постулат. Так ли это на самом деле? Дать ответ на этот вопрос очень сложная задача, ведь необходимо учесть множество факторов... ....а ведь наш ролик не об этом. Точнее немного и об этом, но прежде всего о том, как двигатель Ford c самым маленьким объёмом - 1L, тремя цилиндрами, турбиной и шлейфом из насмешливых, чаще всего негативных комментариев от блогеров - сумел преодолеть 550 тысяч километров без капитального ремонта. Причём сделал это не на лабораторном стенде, а в реальных условиях, будучи установленным на Ford Focus Mk III. В этом ролике прежде всего мы расскажем историю этого двигателя, ведь она нам доподлинно известна. Опишем три фактора, сочетание которых, по нашему мнению, сыграло решающую роль в долголетии двигателя. Продемонстрируем видеоматериалы разобранного двигателя, отснятые в ремзоне. Расскажем о дальнейшей судьбе долгожителя. Сделаем ряд выводов (разумеется, для себя - Вы вольны делать свои собственные). Желаем Вам приятного просмотра. Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
Украина, Одесса Режим работы: пн.-пт. 9:30-17:30 сб. 9:30-13:00 Телефон: +38(050)524-30-13 +38(096)244-91-65 +38(073)063-03-53