Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
После замены двигателя проехал 2350 км. Из них 1370 после замены масла. С двигателем все супер, и поэтому нужно заменить ремни ГРМ, ролик, помпу и спокойно ездить дальше тысяч 60. К замене также приурочил промывку системы охлаждения и заправку антифриза, поскольку после замены двигателя ездил с водой в системе. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра. Первым делом промываем систему с помощью промывки. после слива жидкости полоскаем проточной водой. Начинаем разбирать. Сначала кузовные детали для удобства. Разборка двигателя для замены переднего ремня ГРМ. Установка верхней мертвой точки ВМТ первого цилиндра. Установка меток на ремнях для простоты сборки. После снятия помпы сливаем максимально воду из системы охлаждения. Сборка и установка переднего ремня ГРМ. Замена заднего ремня ТНВД. Проверка ВМТ на на коленвалу и на распредвалу. Установка ремня ТНВД. Ручная проверка правильности сборки. Контрольный запуск двигателя. Собираем двигатель. Тюнинг термостата. Сборка системы охлаждения. Первый прогрев до сработки вентилятора. Сборка передней части машины. #ремонтавто #ремонтавтомобиля #ремонтавтомобилей #ремонтавтосвоимируками #ремонтауди #восстановлениеавто #востановлениеауди #audi #audi100 #audi100c3 #гараж #вгараже #вгаражеинтересно #audisedan #audi_sedan #audi100sedan
